VW начнёт продавать свои китайские модели за рубежом | Carscoops

      Два китайских седана скоро появятся в шоурумах на Ближнем Востоке, поскольку VW расширяет свою экспортную стратегию

      10 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Седаны Magotan и Sagitar будут экспортированы из Китая на Ближний Восток.

      Модели под маркой Jetta подтверждены к экспорту в несколько стран Центральной Азии.

      VW планирует запустить около 50 автомобилей на новой энергетике в Китае к концу десятилетия.

      Китайский автомобильный рынок часто служит полигоном для мировых автопроизводителей, и Volkswagen теперь выносит эту стратегию за пределы страны. Модели, изначально созданные в партнёрстве с FAW для китайских покупателей, теперь направляются на Ближний Восток. Этот шаг означает отход от стратегии компании «В Китае — для Китая» и свидетельствует о растущей уверенности в том, что эти автомобили также смогут завоевать покупателей в других регионах.

      Первоначально экспортируемыми VW из Китая моделями станут седаны Magotan и Sagitar. Эти два автомобиля во многом схожи, хотя Magotan заметно длиннее и основан на последнем поколении VW Passat, продающемся в Европе. Продажи двух моделей начнутся на Ближнем Востоке в ноябре. Возможно, они будут носить эмблемы Passat и Jetta, хотя это ещё не подтверждено.

      Читайте: 2025 VW Magotan — новый седан Passat, которого мы не получили

      Помимо этих седанов, VW и FAW подтвердили, что модели с брендом Jetta также отправятся за рубеж на более позднем этапе, и в список первых попадут страны Центральной Азии. Каждая экспортная модель была модифицирована в соответствии с требованиями зарубежных рынков, хотя детали о том, перенесут ли силовые установки китайской спецификации, пока не объявлены.

      Расширение Jetta

      VW держит свои планы в секрете, но в конце августа подтвердил, что с брендом Jetta назревают большие перемены. Автопроизводитель представит четыре автомобиля на новой энергетике (NEV) под китайским брендом Jetta. Все четыре модели будут «для рынка начального уровня», и помимо электрифицированных силовых установок они получат современные системы помощи водителю.

      Производитель считает, что компактные модели займут примерно половину китайского рынка автомобилей на новой энергетике к 2030 году, и наиболее популярными будут те, что стоят менее 100 000 юаней (≈ 14 000 долларов). Первый из новых электрифицированных моделей Jetta появится в 2026 году.

      Электрификация бренда Jetta — не единственное, что делает компания. К 2030 году группа рассчитывает выпустить около 50 автомобилей на новой энергетике в Китае. Из них примерно 30 будут полностью электрическими автомобилями на батареях.