В список 10 лучших силовых агрегатов Wards попал только один бензиновый двигатель: V8

      Caleb Jacobs

      Крупнейшие автомобильные новости и обзоры без воды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает по будням истории, которые действительно имеют значение, прямо вам.

      Мы дошли до того, что электрификация действительно повсюду в автомобильной отрасли. Долгое время об этом говорили, утверждая, что и наши машины для поездок на каждый день, и быстрые спортивные автомобили будут в той или иной степени поддерживаться батареей, если не полностью на батареях, — и, что удивительно, они оказались правы. По крайней мере, в основном правы: девять из десяти силовых установок в списке Wards Auto «Лучшие двигатели и силовые установки» так или иначе электрифицированы. LT7 V8 в Chevrolet Corvette ZR1 — единственный чисто двигательный агрегат внутреннего сгорания, прошедший отбор, и, знаете, это логично.

      Wards публикует этот список уже 31 год, и вам не нужно, чтобы кто-то объяснял, насколько за это время изменилась автомобильная индустрия. До 2020 года Wards просто называл его «10 лучших двигателей», но на рубеже десятилетия название было изменено, чтобы лучше отражать типы силовых установок, которым присуждаются награды.

      Прежде чем я продолжу разглагольствовать, вот полный список победителей:

      BMW M5 – 4,4-литровый турбированный V8 PHEV

      Chevrolet Corvette ZR1 – 5,5-литровый твин-турбо V8

      Dodge Charger Daytona – электрическая силовая установка

      Ford F-150 – 3,5-литровый турбированный V6 HEV (вернувшийся победитель 2024 года)

      Honda Civic Hybrid – 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый HEV (вернувшийся победитель 2024 года)

      Hyundai Ioniq 9 – электрическая силовая установка

      Lexus LX – 700h 3,4-литровый турбированный V6 HEV

      Lucid Gravity – электрическая силовая установка

      Mercedes-AMG E53 – 3,0-литровый турбированный рядный 6-цилиндровый PHEV

      Nissan Leaf – электрическая силовая установка

      Так что ясно, что среди них есть гибриды с крепкими бензиновыми двигателями, которые выполняют большую часть работы. Двое из них — действующие чемпионы: Honda Civic Hybrid и Ford F-150 Powerboost. Первый пользуется у нас на сайте большим уважением — мы назвали его Лучшим автомобилем 2024 года.

      Важно отметить, что Wards не ранжирует своих победителей. Машины выше просто расположены в алфавитном порядке. Тем не менее, я не думаю, что кто-то ставит Nissan Leaf выше ZR1, каким бы хорошим он ни был.

      5,5-литровый V8 Corvette — зверь во всех смыслах этого слова. Это двигатель с коленчатым валом плоского типа и с самыми большими двухступенчатыми турбонаддувами, когда-либо установленными на серийном автомобиле. (Оба турбокомпрессора имеют диаметр по 76 мм, если вам было интересно.) Без какой-либо помощи со стороны литий-ионной батареи он выдает 1 064 л.с. и 828 фунт-футов крутящего момента.

      Как в прошлом году рассказал мне Дастин Гарднер, помощник главного инженера LT7, всё в истории Corvette вело к созданию этого двигателя.

      «Эти [LT6 и LT7] двигатели — близнецы Близнецов, как мы их называем — я работаю над ними уже более семи лет. Это всегда был план. Архитектура C8 была создана, чтобы это стало возможным, правда? LT6, будучи высоким, никогда не мог бы стоять спереди, а LT7, будучи таким широким… и обладая такой мощностью и крутящим моментом, тебе нужна такая шасси, чтобы это можно было использовать. Поставь 1000 л.с. в переднеприводную машину — и ты не сможешь это использовать.»

      Вся эта работа окупается, давая такое оборудование, а также времена круга на Нюрбургринге ниже семи минут. Немного сумасшедше думать, что ни один другой чисто бензиновый двигатель не попал в этот список, но вместо того чтобы жаловаться, я предпочитаю радоваться тому, что производители по-прежнему инвестируют в мощные бензиновые двигатели, пока у них есть такая возможность.

      Есть совет или вопрос автору? Свяжитесь с ним напрямую: [email protected]