Ford richiama oltre 115.000 Tough Trucks prima che le loro colonne dello sterzo cedano | Carscoops

      I camion Super Duty necessitano dell'ispezione dell'albero superiore della colonna dello sterzo e, eventualmente, della sostituzione

      14 ore fa

      di Chris Chilton

      Ford sta richiamando 115.539 esemplari dei suoi camion F-250, F-350 e F-450 SD.

      I veicoli Super Duty interessati sono stati prodotti tra febbraio 2019 e settembre 2020.

      Una colonna dello sterzo difettosa potrebbe causare il distacco della parte superiore dell'albero.

      Pensate a quanto più tempo libero avrebbero i portalettere americani se non dovessero consegnare milioni di lettere di richiamo ai clienti Ford ogni anno. Probabilmente riuscirebbero a concedersi una partita a golf o una serata al cinema, oppure a smanettare sulla loro auto nel bel mezzo della giornata. Ma non c'è segno che ciò accadrà a breve, perché oggi abbiamo avuto notizia di un'altra campagna di richiamo della Casa dell'Ovale Blu, che riguarda i suoi veicoli presumibilmente più robusti.

      Problemi allo sterzo

      Un totale di 115.539 esemplari dei camion Super Duty di Ford è oggetto di richiamo per il timore che il sistema di sterzo possa smettere di funzionare. Il costruttore ha rilevato che la parte superiore della colonna dello sterzo sui camion F-250, F-350 e F-450 potrebbe separarsi dall'albero inferiore e, sebbene non siano ancora stati segnalati incidenti correlati, il problema deve ovviamente essere risolto rapidamente.

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      I camion interessati sono stati tutti assemblati nello stabilimento Ford del Kentucky tra febbraio 2019 e settembre 2020, e ognuno di essi dovrà prendere appuntamento con un concessionario per far ispezionare la componentistica dello sterzo. I tecnici controlleranno l'albero superiore per verificare segni di estensione, e le parti che non supereranno il test saranno sostituite. Anche quelle che supereranno il controllo dovranno subire un intervento: Ford promette che verranno modificate per migliorare la tenuta contro lo stacco.

      Il 115° richiamo di Ford (!) di quest'anno è, per sollievo dei suoi tecnici d'officina indaffarati, un problema molto più contenuto rispetto al precedente. Un paio di settimane fa abbiamo riportato che Ford stava richiamando oltre un milione di veicoli a causa di un problema con le loro telecamere posteriori.

      Una serie di veicoli è stata coinvolta nel richiamo, tra cui la Edge 2015-2018, l'Expedition 2015-2017 e l'Econoline 2017-2019, oltre ai camion F-250, F-350, F-450 e F-550 del 2015-2019. L'elenco continua, ma l'idea è chiara. È stato un richiamo importante e, a differenza di alcuni richiami per le telecamere, richiede nuova componentistica e non può essere risolto semplicemente con un aggiornamento software.

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