Il nuovo allestimento dell'F-150 Lightning di Ford risolve gratuitamente i suoi maggiori difetti | Carscoops

      La nuova F-150 Lightning STX 2026 aumenta autonomia e potenza mantenendo lo stesso prezzo, diventando una solida erede della XLT

      5 ore fa

      di Thanos Pappas

      La nuova F-150 Lightning STX sostituisce il livello di allestimento XLT in uscita.

      Aggiunge una batteria più grande, maggiore autonomia e una potenza totale superiore.

      La STX riceve pneumatici all-terrain e pedane off-road dalla Tremor.

      I pick-up elettrici non hanno ancora conquistato definitivamente gli acquirenti tradizionali di truck, ma la Ford è determinata a far progredire il segmento. La F-150 Lightning STX 2026 arriva come successore della XLT, offrendo ciò che molti clienti chiedevano: più autonomia, potenza aggiunta e un aspetto più aggressivo, il tutto senza aumenti di prezzo.

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      Il veicolo monta di serie un pacco batterie da 123 kWh, sufficiente per un’autonomia stimata EPA di 290 miglia (467 km). Si tratta di un incremento consistente di 50 miglia (80 km) rispetto alla XLT uscente, che era limitata a un’unità da 98 kWh. Per i guidatori, questo si traduce in meno soste per la ricarica e in un veicolo più flessibile per viaggi più lunghi.

      Più potenza

      Oltre a poter percorrere più chilometri con una singola carica, la STX è anche più potente rispetto al suo predecessore. Due motori elettrici producono complessivamente 536 hp (400 kW / 543 PS), un guadagno di 84 hp (63 kW) rispetto alla XLT. La coppia resta invariata a 775 lb-ft (1.051 Nm), erogata a tutte e quattro le ruote tramite un differenziale posteriore e-locking di serie.

      Aspetto più robusto

      Esteticamente, la STX si distingue per una griglia nera evidenziata dal Grabber Blue, decalcomanie STX sul cofano e sui fianchi del cassone, e emblemi unici sui parafanghi anteriori. Monta anche cerchi in lega neri avvolti da pneumatici all-terrain dalla buona aderenza, aggiungendo un tocco di robustezza insieme alle pedane off-road prese in prestito dalla Tremor a benzina.

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      All’interno, la STX offre rivestimenti in tessuto con accenti in Grabber Blue e ricami Lightning STX sui sedili. Un volante riscaldato è incluso di serie, mentre gli acquirenti possono anche optare per un pavimento in vinile nero progettato per una pulizia più semplice.

      Ford ha inoltre aggiornato le opzioni di verniciatura della F-150 Lightning per il 2026. Le nuove tonalità includono Argon Blue, Marsh Gray e Ruby Red Metallic Tinted Clearcoat, che si aggiungono alla gamma esistente per dare agli acquirenti più possibilità di personalizzazione.

      I prezzi restano invariati

      Forse l’elemento più sorprendente dell’aggiornamento è ciò che non è cambiato: il prezzo. La Ford F-150 Lightning STX 2026 ha un prezzo di listino (MSRP) di $63,345, identico all’allestimento XLT che sostituisce. I primi esemplari del pick-up elettrico dovrebbero arrivare nelle concessionarie all’inizio del 2026. Sulla base delle caratteristiche aggiunte, Ford prevede che la STX sarà una delle configurazioni più vendute per l’anno modello 2026.

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