La nueva versión del Ford F-150 Lightning soluciona sus mayores defectos de forma gratuita | Carscoops

La nueva versión del Ford F-150 Lightning soluciona sus mayores defectos de forma gratuita | Carscoops

      El nuevo F-150 Lightning STX 2026 aumenta la autonomía y la potencia manteniendo el precio, convirtiéndose en un sólido sucesor del XLT

      Hace 5 horas

      por Thanos Pappas

      El nuevo F-150 Lightning STX sustituye al nivel de acabado XLT saliente.

      Añade una batería más grande, mayor autonomía y una mayor potencia total.

      El STX incorpora neumáticos todo terreno y estribos off-road del Tremor.

      Las camionetas eléctricas aún no han conquistado del todo a los compradores tradicionales de pick-ups, pero Ford está decidido a impulsar el segmento. El F-150 Lightning STX 2026 llega como sucesor del XLT, ofreciendo lo que muchos clientes han pedido: más autonomía, más potencia y una presencia más robusta, todo ello sin un aumento de precio.

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      De serie, la camioneta viene con un paquete de baterías de 123 kWh, con una autonomía estimada por la EPA de 290 millas (467 km). Eso supone un incremento saludable de 50 millas (80 km) respecto al XLT saliente, que estaba limitado a una unidad de 98 kWh. Para los conductores, esto se traduce en menos paradas a cargar y una camioneta más flexible para viajes largos.

      Más potencia

      Además de poder recorrer más distancia con una sola carga, el STX también es más potente en comparación con su predecesor. Dos motores eléctricos producen en conjunto 536 hp (400 kW / 543 PS), un aumento de 84 hp (63 kW) en comparación con el XLT. El par se mantiene en 775 lb-ft (1.051 Nm), entregado a las cuatro ruedas mediante un diferencial trasero con bloqueo electrónico de serie.

      Apariencia más robusta

      Visualmente, el STX se distingue por una parrilla negra acentuada en Grabber Blue, calcomanías STX en el capó y los laterales de la caja, y emblemas únicos en los guardabarros delanteros. También monta llantas de aleación negras calzadas con neumáticos todo terreno de gran agarre, añadiendo un toque de robustez junto con estribos off-road tomados del Tremor de gasolina.

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      En el interior, el STX viene con tapicería de tela con detalles en Grabber Blue y bordado Lightning STX en los asientos. Un volante calefactado se incluye de serie, mientras que los compradores también pueden optar por un suelo de vinilo negro diseñado para una limpieza más fácil.

      Ford también ha renovado las opciones de pintura del F-150 Lightning para 2026. Los nuevos tonos incluyen Argon Blue, Marsh Gray y Ruby Red Metallic Tinted Clearcoat, que se suman a la gama existente para ofrecer a los compradores más posibilidades de personalización.

      Los precios se mantienen

      Quizá el elemento más sorprendente de la actualización sea lo que no cambió: el precio. El Ford F-150 Lightning STX 2026 tiene un PVP de 63.345 dólares, idéntico al del acabado XLT que reemplaza. Se espera que los primeros ejemplares de la camioneta eléctrica lleguen a los concesionarios a principios de 2026. Basándose en las características añadidas, Ford espera que el STX sea una de las configuraciones más vendidas del año modelo 2026.

      Ford

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