Quello studio sulle batterie per veicoli elettrici che tutti citano? Sì, l'hai completamente frainteso | Carscoops

      Gli esperti di batterie hanno messo in guardia gli automobilisti di auto elettriche a non danneggiare le loro batterie a causa della errata interpretazione di uno studio recente

      20 ore fa

      di Chris Chilton

      Uno studio scientifico recente ha rilevato che la “scarica dinamica” era benefica per la longevità della batteria.

      I risultati sono stati interpretati in modo errato da alcuni come se guidare veloce prolungasse la vita della batteria.

      Gli esperti di batterie di Aviloo affermano che la guida sportiva è garantita per far degradare la batteria più rapidamente.

      Una nuova ricerca ha acceso un vivace dibattito su quale sia il modo migliore di trattare una batteria di un veicolo elettrico, soprattutto per chi spera di massimizzarne la durata. Con i costi di sostituzione ancora elevati, non sorprende che i proprietari vogliano risposte chiare sul fatto che sia meglio guidare con calma o usare il veicolo in modo deciso per la salute a lungo termine.

      Inoltre: un brevetto rivoluzionario per batterie EV potrebbe caricare in pochi minuti e attraversare un continente

      Le batterie degli EV sono ancora estremamente costose da sostituire, anche se i prezzi sono calati, quindi è del tutto naturale che chi intende tenersi il veicolo a lungo voglia prendersene cura guidando e ricaricando con attenzione. Ma uno studio recente pubblicato sulla rivista scientifica Nature ha portato alcuni a credere che spingere regolarmente sull’acceleratore giusto e godersi le prestazioni di un EV potrebbe estendere la vita della batteria.

      Lo studio, “Dynamic cycling enhances battery lifetime,” ha confrontato il tipo di profili di scarica ottenuti da un ciclo a corrente costante in condizioni di laboratorio con profili dinamici di carica e scarica derivanti dall’uso reale degli EV. Ha riscontrato che le batterie sottoposte ai test a corrente costante, presumibilmente più delicati, invecchiavano più rapidamente rispetto a quelle più realistiche.

      Interpretare la scienza

      Ma prima di lanciarti a tutta velocità con il tuo EV in autostrada, sentendoti come se ti avessero appena detto che una dieta quotidiana di Big Mac e birra ti farà vivere fino a 120 anni, vale la pena ascoltare cosa hanno da dire gli specialisti di diagnostica delle batterie di Aviloo.

      I test sul campo di Aviloo su 402 veicoli elettrici identici hanno rilevato che guidare con entusiasmo era un modo certo per accorciare la vita della batteria, riporta Auto Motor und Sport. La ragione è che una guida aggressiva aumenta il consumo di energia e ciò significa più cicli di ricarica, maggiori stress sulla batteria e invecchiamento accelerato.

      “Kia”

      “Se guidi in modo efficiente, risparmi circa il dieci percento di energia nel ciclo di vita,” ha detto Nikolaus Mayerhofer di Aviloo ad AMS. “Ciò significa che 100.000 km (62.000 miglia) con guida economica corrispondono approssimativamente al carico della batteria di 110.000 km (68.000 miglia) con uno stile di guida aggressivo.”

      Consigli pratici per i proprietari

      Aviloo non sta suggerendo che gli autori dello studio sulla carica dinamica si siano sbagliati, solo che altre persone hanno interpretato male i loro risultati. Il suo consiglio per chiunque voglia massimizzare la vita della batteria del proprio EV rimane invariato: guida in modo efficiente e, a meno che non sia davvero necessario, non usare la ricarica rapida, non ricaricare oltre l’80% e non lasciare un’auto con molta carica per lunghi periodi.

      Ma se tutto ciò sembra troppo faticoso o semplicemente noioso, non tutto è perduto. In un recente studio tedesco una VW ID.3 ha perso solo 8 miglia (13 km) di autonomia dopo quattro anni e 107.000 miglia (172.000 km), nonostante sia stata quasi sempre ricaricata al massimo e spesso lasciata parcheggiata con la batteria completamente carica.