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Una Nissan Skyline GT-R 400R in condizioni immacolate arriva a Monterey con potenziale da milioni di dollari e una storia che abbraccia tre continenti
8 ore fa
di Brad Anderson
Sono state prodotte solo 44 Nissan Skyline GT-R 400R nonostante i piani per 100.
La potenza è fornita da un sei cilindri biturbo maggiorato da 2,77 litri che eroga 400 CV.
Con soli 4.408 miglia, rimane in condizioni immacolate dentro e fuori.
Alcune auto conquistano lo status leggendario quasi all'istante, mentre altre impiegano più tempo per ammaliare gli appassionati. La R33 Nissan Skyline GT-R spesso resta all'ombra della R32 e della R34, eppure ha dato origine a una delle Skyline più rare e ambite mai costruite: la 400R. Creata in onore della partecipazione di Nissan alla 24 Ore di Le Mans, ne furono prodotte appena 44, e questo esemplare a basso chilometraggio potrebbe superare il milione di dollari.
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La R33 GT-R partecipò alla 24 Ore di Le Mans del 1995 ma fu nettamente battuta dalla McLaren F1 GTR, e l'anno seguente fu superata anche dalla Porsche 911 GT1. Pur non avendo ottenuto la vittoria, Nissan decise di celebrare la sua partecipazione a Le Mans con la 400R, prevista in una tiratura limitata a soli 100 esemplari.
Potenza con uno scopo
Come suggerisce il nome, ogni auto fu modificata per erogare 400 CV grazie a un sei cilindri in linea biturbo maggiorato a 2,77 litri e a una pressione di sovralimentazione aumentata. Sebbene i piani prevedessero la costruzione di 100 unità, Nismo conferma che ne sono state realizzate solo 44.
RM Sotheby's si occupa della vendita di questo esemplare durante la Monterey Car Week in California. Questa 400R fu immatricolata per la prima volta in Giappone nel settembre 1996 prima di essere trasferita a Hong Kong. Tornò poi in Giappone nel 2021 e vi rimase per circa tre anni prima di essere esportata negli Stati Uniti.
Neil Fraser/RM Sotheby’s
Conservata nei dettagli
Nissan vendette diverse Skyline GT-R 400R in una manciata di colorazioni, e questa auto presenta la finitura Grigio Perla Scuro. Mantiene gli adesivi bianchi originali lungo i lati e conserva i cerchi bianchi originali. Avendo percorso solo 7.093 km (4.408 miglia) dalla nuova, l'esterno dell'auto rimane in condizioni notevoli, con vernice, rifiniture e dettagli che appaiono ancora quasi come appena usciti dalla fabbrica.
All'interno, la 400R è altrettanto ben conservata. L'abitacolo mantiene i sedili originali con marchio Nismo, caratterizzati da supporti laterali avvolgenti e materiali di alta qualità. Il volante abbinato Nismo mostra solo segni minimi di utilizzo, sottolineando ulteriormente il limitato utilizzo su strada dell'auto.
La casa d'aste si aspetta che venga venduta tra 900.000 e 1,1 milioni di dollari. Può sembrare molto per una Nissan quasi trentenne, ma il valore della 400R aumenterà con il tempo. Puoi controllare l'inserzione tu stesso qui.
Neil Fraser/RM Sotheby’s

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