
Podrías comprar un hypercar exótico o este Nissan de 1996 | Carscoops
Un impecable Nissan Skyline GT-R 400R se dirige a Monterey con potencial de millón de dólares y una historia que abarca tres continentes
hace 8 horas
por Brad Anderson
Solo se fabricaron 44 Nissan Skyline GT-R 400R a pesar de los planes de 100.
La potencia la proporciona un seis en línea biturbo de 2,77 litros mejorado con 400 hp.
Con apenas 4,408 millas, se mantiene en condiciones pristinas por dentro y por fuera.
Algunos coches alcanzan el estatus de leyenda casi al instante, mientras que otros tardan un poco más en ganarse a los entusiastas. El Nissan Skyline GT-R R33 a menudo queda a la sombra de los R32 y R34, y sin embargo dio lugar a uno de los Skylines más raros y codiciados jamás construidos: el 400R. Creado en honor a la participación de Nissan en las 24 Horas de Le Mans, solo se produjeron 44 unidades, y este ejemplar de bajo kilometraje podría alcanzar más de 1 millón de dólares.
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El GT-R R33 participó en las 24 Horas de Le Mans de 1995, pero fue superado claramente por el McLaren F1 GTR, y al año siguiente también fue superado por el Porsche 911 GT1. Aunque Nissan no consiguió la victoria, decidió celebrar su participación en Le Mans con el 400R, que se planeó limitar a solo 100 unidades.
Potencia con propósito
Como indica el nombre, cada coche fue modificado para ofrecer 400 hp gracias a un seis en línea biturbo de 2,77 litros agrandado y con más presión de soplado. Aunque los planes eran fabricar 100, Nismo confirma que solo se hicieron 44.
RM Sotheby’s se encarga de la venta de este ejemplar en concreto durante la Monterey Car Week en California. Este 400R fue matriculado por primera vez en Japón en septiembre de 1996 antes de ser trasladado a Hong Kong. Luego regresó a Japón en 2021 y permaneció allí aproximadamente tres años antes de ser exportado a Estados Unidos.
Neil Fraser/RM Sotheby’s
Preservado en detalle
Nissan vendió diferentes Skyline GT-R 400R en varios colores, y este coche tiene el acabado Dark Gray Pearl. Conserva los vinilos blancos originales a lo largo de los laterales y mantiene las llantas blancas originales. Habiendo recorrido solo 7,093 km (4,408 millas) desde nuevo, el exterior del coche sigue en un estado notable, con la pintura, los adornos y los detalles que aún parecen casi recién salidos de fábrica.
En el interior, el 400R está igualmente bien conservado. La cabina conserva sus asientos originales con la marca Nismo, que presentan un buen soporte y materiales de alta calidad. El volante a juego de Nismo muestra solo signos mínimos de uso, lo que subraya aún más el tiempo limitado que el coche ha pasado en la carretera.
La casa de subastas espera venderlo por entre 900,000 y 1,1 millones de dólares. Aunque eso pueda parecer mucho por un Nissan de casi 30 años, el 400R solo aumentará su valor con el tiempo. Puedes consultar el anuncio por ti mismo aquí.
Neil Fraser/RM Sotheby’s

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