La Mitsubishi Outlander Trail Edition vuole farti pensare che le piace sporcarsi | Carscoops

      La SUV ottiene una versione Trail Edition dall’aspetto robusto insieme al suo ultimo propulsore esclusivamente a combustione interna prima di passare all’ibrido nel 2026

      6 ore fa

      di Thanos Pappas

      Mitsubishi ha aggiunto l’Outlander Trail Edition alla gamma di SUV per l’anno modello 2025.

      Questo segna il primo pacchetto di “styling off-highway” offerto per l’Outlander.

      Presenta rivestimenti in plastica, decal nere, nuove ruote e tappetini per tutte le condizioni atmosferiche.

      Apparentemente, aggiungere finiture nere e un tocco di stile rugged fa comunque muovere la lancetta. Le case automobilistiche si sono accorte, e ormai quasi ogni SUV riceve un restyling “avventuroso” più da parcheggio del centro commerciale che da passo di montagna. L’ultima proposta di Mitsubishi in questo campo è l’Outlander Trail Edition 2025, un pacchetto estetico venduto dai concessionari che spera che qualche dettaglio in plastica inganni gli acquirenti facendogli credere che sia pronto per il trail.

      

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      Questa nuova versione è descritta come un “pacchetto di stile e attrezzature off-highway” per il popolare Outlander, pensato per attrarre acquirenti con uno stile di vita più all’aperto. Ha fatto la sua prima apparizione durante un evento speciale all’inizio del 2025 e da allora è stata lanciata nel mercato statunitense.

      Aspetto robusto, stessa base

      Visivamente, la Trail Edition si distingue grazie a rivestimenti extra intorno agli archi delle ruote, paraurti inferiori e portiere, che contribuiscono a un’appeal più outdoor. Decal nere sul cofano e sui lati, insieme a un badge Trail Edition sul portellone, rafforzano il tema. Mitsubishi ha anche totalmente oscurato i copribicchieri degli specchietti, le maniglie delle porte, la griglia Dynamic Shield e le modanature dei finestrini per completare l’aspetto stealth.

      Un’altra caratteristica di rilievo è il tetto opzionale con portapacchi a marchio Thule Caprock, abbinabile con supporti accessori per kayak o porta-carico, e i ganci di traino per biciclette disponibili presso i concessionari Mitsubishi. Più importante, l’Outlander Trail Edition monta un set esclusivo di ruote nere da 18 pollici con un design a intreccio che può essere equipaggiato con pneumatici Cooper Discoverer Road+Trail ad alta aderenza.

      Interni, look da off-road, installazione da strada

      Oltre agli pneumatici tutto terreno opzionali, la Trail Edition non riceve aggiornamenti meccanici rispetto all’Outlander standard. Continua con un motore quattro cilindri da 2,5 litri abbinato a una trasmissione CVT e al sistema di trazione integrale S-AWC di Mitsubishi. La sospensione rimane invariata, rendendo questa versione più adatta a strade ghiaiose che a salite rocciose.

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      Da notare che l’anno modello 2025 sarà l’ultimo a offrire questa motorizzazione non elettrificata. L’Outlander 2026 sarà alimentato da un nuovo motore turbo da 1,5 litri con sistema mild-hybrid o dalla recente versione migliorata di ibrido plug-in.

      L’Outlander Trail Edition 2025 di Mitsubishi ha un prezzo di 39.295 dollari, cioè 1.360 dollari in più rispetto alla versione SE su cui si basa. I concorrenti in questa nicchia includono Nissan Rogue Rock Creek Edition, Subaru Forester Wilderness, Honda CR-V TrailSport Hybrid e Toyota RAV4 Woodland Edition.