Kia sta rendendo le sue auto più costose senza aumentare i prezzi | Carscoops

      L’azienda sta modificando il proprio approccio ai prezzi delle auto negli Stati Uniti, e potrebbe costare di più agli acquirenti di quanto prevedano

      6 ore fa

      di Brad Anderson

      Kia ha in programma di ridurre gli incentivi, risparmiando fino a 435 milioni di dollari nei prossimi 12 mesi.

      I modelli prodotti negli Stati Uniti verranno prioritariamente incentivati, mentre le esportazioni coreane si sposteranno verso altri mercati.

      L’obiettivo dell’azienda è aumentare la quota di mercato negli Stati Uniti dal 5,1% a oltre il 6%.

      I marchi automobilistici globali stanno adeguando le loro strategie in risposta alle mutevoli politiche commerciali, e pochi mercati hanno sentito così forti gli effetti a cascata come gli Stati Uniti. Tra questi, c’è Kia, che sta riorganizzando le proprie operazioni per alleviare gli effetti delle tariffe introdotte durante l’amministrazione Trump.

      L’azienda sta riducendo le importazioni dalla Corea del Sud negli Stati Uniti, concentrandosi maggiormente sui modelli prodotti a livello nazionale.

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      Alla fine della settimana scorsa, Kia ha confermato che i modelli prodotti nel suo stabilimento in Georgia saranno principalmente diretti ai clienti negli Stati Uniti, il che significa che ne esportarà meno sui mercati internazionali. Nel frattempo, i veicoli di provenienza coreana saranno indirizzati lontano dagli Stati Uniti e verso altri Paesi, tra cui il Canada.

      Le riduzioni degli incentivi sostituiscono gli aumenti dei prezzi di listino

      Accanto ai cambiamenti nelle rotte di consegna, Kia sta anche perfezionando la propria strategia di prezzo, e gli effetti potrebbero essere ancora percepiti dagli acquirenti. Mentre l’azienda afferma di non pianificare un aumento immediato dei prezzi di listino negli Stati Uniti, sta seguendo una strada diversa che potrebbe comunque aumentare i costi per i consumatori.

      Piuttosto che modificare direttamente i prezzi di listino, Kia ridurrà gli incentivi per i clienti, riporta Bloomberg. Ciò include riduzioni negli sconti e nelle promozioni di finanziamento, una modifica che effettivamente aumenterà ciò che gli acquirenti pagano di tasca propria. Riducendo sconti e offerte di finanziamento, Kia potrebbe risparmiare fino a 600 miliardi di won, circa 435 milioni di dollari, nel prossimo anno. Tuttavia, per i consumatori, il risultato finale potrebbe sembrare molto simile a un aumento dei prezzi.

      Secondo Bloomberg, Kia si sta preparando per una seconda metà di anno più difficile. Il direttore finanziario di Kia, Kim Seung-jun, ha indicato la crescente concorrenza in mercati come l’Europa, così come la fine degli incentivi fiscali federali per i veicoli elettrici negli Stati Uniti, come principali ostacoli. La prima metà dell’anno si è già rivelata impegnativa, con l’azienda che ha recentemente riportato un calo del 24% del profitto operativo nei tre mesi chiusi il 30 giugno.

      Obiettivi di crescita in un mercato difficile

      Nonostante abbia un quadro un po’ pessimista sul contesto economico per la seconda metà del 2025, Kia ha l’ambizione di aumentare la propria quota di mercato negli Stati Uniti entro la fine dell’anno. L’azienda spera di incrementare le vendite locali del 7-8% nella seconda metà, mirando ad aumentare la quota di mercato dal 5,1% a oltre il 6%. Modelli come K4 e Carnival dovrebbero svolgere un ruolo importante in questa crescita, secondo Reuters.

      “Crediamo che riusciremo a sfruttare il difficile contesto come una buona opportunità per aumentare la nostra quota di mercato e le vendite, e questa è la forza di Kia,” ha detto Seung-jun.