Qualcosa dentro la Ferrari Purosangue potrebbe silenziosamente peggiorare i tuoi freni | Carscoops

      Un punto di contatto trascurato nel super SUV di Ferrari potrebbe ridurre la performance di frenata

      6 ore fa

      di Stephen Rivers

      541 Ferrari Purosangue richiamate per un cortocircuito che può ridurre la potenza di frenata.

      La soluzione prevede un distanziatore per evitare il contatto tra la scatola dei fusibili e il poggiapiedi.

      Ferrari notifierà i proprietari a partire dal 21 settembre dopo un incidente senza feriti in Cina.

      Ferrari ha emesso un richiamo per oltre 500 vetture, che data la bassissima produzione annua rappresenta praticamente il richiamo di massa per l'azienda. La casa automobilistica italiana è nota per bassi volumi di produzione e alti standard, quindi sentire che più di 500 modelli Purosangue (certamente non SUV, secondo Ferrari) necessitano di una riparazione di sicurezza critica è sorprendente. Senza di essa, i veicoli coinvolti potrebbero avere una riduzione delle prestazioni di frenata, aumentando il rischio di incidenti.

      

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      Secondo il costruttore, tutta la situazione si riduce a un problema di alimentazione della scatola dei fusibili e al poggiapiedi lato passeggero. I due possono entrare in contatto e creare un cortocircuito. Se ciò dovesse accadere, il conducente dovrebbe ricevere un messaggio sul cruscotto che segnala un problema di frenata. Questo avvisa anche di portare l’auto dal concessionario, e che potrebbe avere capacità di frenata diminuita.

      

      La funzione di frenata non si perde, ma si indebolisce

      

      È importante notare che non si tratta di un completo guasto dei freni, come abbiamo visto in un richiamo separato di Volvo. In questo caso, la capacità di frenata è ridotta, ma non sparita del tutto. Tuttavia, un uso continuato senza soluzione potrebbe trasformarsi in un problema maggiore. A tal proposito, Ferrari desidera che tutte le 541 vetture nel richiamo siano sottoposte a un’ispezione completa e a una riparazione.

      

      La soluzione è relativamente semplice: verrà installato un distanziatore per garantire che i componenti rimangano separati e non possano entrare in contatto.

      

      Interessantemente, Ferrari afferma di aver scoperto il problema dopo che un Purosangue in Cina ha sperimentato esattamente questa problematica. In quel caso, il veicolo ha avuto un cortocircuito, anche se non ha causato incidenti o feriti. Tuttavia, l’azienda non vuole correre rischi e ha deciso di agire prima che la situazione possa peggiorare.

      

      A tal fine, notificherà i concessionari e i proprietari di Purosangue a partire dal 21 settembre 2025. Se sei uno dei 541 proprietari, lo stai dall’altra parte del mondo a quasi due mesi di anticipo. Fino a quando non verrà effettuata la riparazione, i proprietari devono essere particolarmente attenti se si accende il warning del sistema frenante.