Ferrari studia segretamente la berlina elettrica più veloce del mondo dietro le quinte? | Carscoops

      Una Xiaomi SU7 Ultra è stata avvistata uscire dai cancelli della fabbrica Ferrari a Maranello

      6 ore fa

      

      di Chris Chilton

      

      Ferrari sembra aver studiato una Xiaomi SU7 presso la sua sede in Italia.

      

      Il marchio italiano si sta preparando a rivelare il suo veicolo elettrico Elletrica in primavera '26.

      

      La flagship Ultra a tripli motori produce 1.526 hp, raggiunge i 100 km/h in 1,98 secondi.

      

      Ferrari ha promesso di svelare il suo primo veicolo elettrico la prossima primavera, dopo averci mostrato il cuore elettrico dell’Elettrica (nome ancora provvisorio) alla fine di quest’anno. È una novità per il marchio di supercar italiano, quindi sembra che stia confrontando il suo lavoro con un’auto cinese che ha già stupito il mondo con le sue prestazioni.

      

      Relazione: Xiaomi infrange ancora il suo record al Nurburgring e lancia immediatamente un’edizione limitata

      

      Questa auto è una berlina SUV Xiaomi SU7 Ultra, avvistata uscire dai cancelli della sede Ferrari di Maranello in Italia, con la sua vernice gialla e le doppie strisce argento – la stessa combinazione usata nella maggior parte delle foto di marketing di Xiaomi – difficile da perdere.

      

      Una visita inattesa a Maranello

      

      Ferrari, come ogni altro marchio, acquista e prende in prestito continuamente auto da rivali produttori di automobili per scopi di ricerca. Ma anche cinque anni fa, l’idea che la più famosa casa di supercar al mondo considersse interessante un’auto cinese sarebbe stata ridicola.

      

      Molto è cambiato in questi cinque anni. La SU7 Ultra è attualmente l’auto elettrica di serie più veloce sul Nurburgring, con un tempo di 7:04.957 migliorato di quasi tre secondi rispetto alla Porsche Taycan. E separatamente, un prototipo Ultra ha registrato un tempo impressionante di 6:22.091, superando tutto tranne l’auto da corsa VW ID.R e l’arma Porsche 919 Evo Le Mans.

      

      La carrozzeria coupé berlina della SU7, somigliante a una Taycan, nasconde un sistema di propulsione elettrico a tre motori che produce 1.526 hp (1.547 PS / 1.138 kW), che la porta a 100 km/h in 1,98 secondi e ha una velocità massima di 359 km/h (223 mph).

      

      Weibo/Piniluoshan

      

      Ferrari sa già come far gestire le auto, quindi sembra possibile che il suo interesse principale sia la piattaforma elettrica e aspetti come la gestione termica durante una guida veloce prolungata. E sappiamo anche che l’amministratore delegato di Xiaomi condivide un interesse equivalente per i prodotti Ferrari. Lei Jun è stato avvistato l’anno scorso al volante di una Purosangue rossa, e siamo sicuri che sarà entusiasta di mettere le mani sulla EV di Maranello quando le consegne inizieranno nell’autunno 2026.

      

      Gli addetti ai lavori hanno suggerito che il primo veicolo elettrico del marchio italiano sarà un’auto a produzione limitata per abituare le persone all’idea di un’auto senza motore con un cavallo sul cofano, e che sarà più significativo il secondo veicolo elettrico, che assumerà una forma simile a un crossover. Ma Ferrari ha ritardato quel modello fino al 2028 a causa della scarsa domanda nel settore dei veicoli di lusso elettrici, ha riferito Reuters lo scorso mese.