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      La liberalizzazione delle regolamentazioni ridurrebbe le tariffe statunitensi e offrirebbe una scelta più ampia ai consumatori

      19 luglio 2025 alle 19:12

      

      di Stephen Rivers

      

      Gli sostenitori dei veicoli elettrici desiderano che il Canada permetta l'importazione di modelli europei attualmente non certificati.

      

      Ciò richiederebbe di modificare le norme di sicurezza che attualmente sono molto allineate con le regolamentazioni statunitensi.

      

      Adeguare tali standard potrebbe aggirare le tariffe americane e ampliare le scelte di veicoli per gli acquirenti.

      

      Per i canadesi che navigano in un mercato automobilistico sempre più costoso, più opzioni potrebbero rappresentare una soluzione. Il governo federale ha una serie di priorità, ma una di esse è mantenere un mercato automobilistico forte e competitivo. Le tariffe imposte da Donald Trump non hanno facilitato questa condizione, ma alcuni concessionari hanno un’idea.

      

      Vogliono che i funzionari governativi aprano le regole per permettere ai veicoli del mercato europeo di entrare nel paese. Ora, un importante gruppo di difesa dei veicoli elettrici si unisce alla campagna.

      

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      Un mercato automobilistico solido richiede più che semplicemente mantenere i prezzi bassi; bisogna anche avere opzioni per gli acquirenti. Al momento, le normative di sicurezza del Canada sono molto simili a quelle degli Stati Uniti.

      

      Modificarle, o almeno ampliarle per includere le auto vendute in Europa, permetterebbe di aggirare le tariffe americane e rendere disponibili in Canada diversi modelli popolari dall’altra parte dell’oceano. Naturalmente, Transport Canada, l’ente regolatore del paese, ha le sue esitazioni.

      

      “Al momento, c’è un blocco, che dice che per motivi di sicurezza, non possono far entrare queste auto,” dice Daniel Breton, a capo di Electric Mobility Canada. “Transport Canada dice, beh, dobbiamo cambiare i paraurti e i fari e questo e quello per motivi di sicurezza, che, per quanto mi riguarda, sono tutte stupidaggini,” ha continuato.

      

      Il suo argomento è semplice: “Se l’auto è abbastanza buona da circolare sulle strade europee, dove si può guidare molto più veloce di qui, non venirmi a dire che non siano abbastanza sicure per essere usate in Canada”. È una tesi difficile da contestare, e alcuni concessionari canadesi concordano, ma alcuni nel governo cercano comunque di opporsi.

      

      Norme di sicurezza, realtà stradali

      

      Le esigenze di omologazione di altre giurisdizioni potrebbero non essere sufficienti a soddisfare le necessità di sicurezza degli utenti canadesi a causa delle caratteristiche specifiche delle strade canadesi, ha detto Hicham Ayoun, portavoce, in un’email a CTVNews.

       Alcune normative europee sui crash test non sono così rigorose come il regime canadese a causa delle differenze nelle condizioni di guida. A loro avviso, le strade del Canada sono molto simili a quelle degli Stati Uniti.

      

      Ciò significa molte grandi strade dritte e aperte. Tuttavia, non c’è motivo di credere che queste siano gli unici percorsi su cui finiranno i veicoli importati dall’Europa o dalla Cina. Aprire le regolamentazioni è uno dei modi in cui Breton vede il paese continuare a sostenere i propri obiettivi di incentivare più persone a passare ai veicoli elettrici accessibili.

      

      Sostegno pubblico crescente

      

      Un sondaggio su 2.585 canadesi ha mostrato che il 70 percento era favorevole all’ingresso di veicoli elettrici approvati in Europa in Canada. Ora sarà compito del governo decidere se il sostegno ricevuto sia sufficiente per procedere.