Questa Mustang del 1967 non è come pensi e proprio questa è la cosa più affascinante | Carscoops

      Ford Mustang del 1967 personalizzata in edizione limitata da carrozzeria italiana con luci rettangolari e cofano allungato è ora in vendita

      6 ore fa

      di Chris Chilton

      Una umile Ford Mustang rivisitata da una leggendaria casa di design italiana è all'asta.

      La fastback del 1967 è stata dotata di un nuovo cofano e di uno sbocco d’aria dal design Zagato di Milano.

      potenza derivante da un motore V8 da 289 ci di serie abbinato a una scatola manuale a quattro marce.

      Aiutata anche da un ruolo di rilievo nel film Bullitt con Steve McQueen, la Ford Mustang fastback del 1967-68 è una delle auto da collezione americane più amate. Ma con oltre 115.000 esemplari prodotti e un numero significativo di queste ancora in circolazione, ci vuole qualcosa di speciale perché un fastback si distingua in un’esposizione automobilistica. Essere una delle sole due auto rivisitate da una carrozzeria italiana di fama mondiale sarebbe certamente un fattore distintivo.

      Questa ’67 è stata modificata alla fine degli anni 1960 da Zagato, la cattiva ragazza delle carrozzerie italiane, i cui design erano talvolta belli (Aston DB4 GT Zagato) e spesso polarizzanti, e questo è un eufemismo se hai mai visto una Bristol 412. Gran parte della carrozzeria è rimasta invariata, ma la parte anteriore ha subito un intervento importante che forse rende il veicolo meno attraente agli occhi moderni, ma era al passo con i gusti dell’epoca.

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      Il team Zagato ha sostituito i fari circolari di fabbrica della Mustang con modelli rettangolari e più moderni della Carello, e ha esteso il cofano e le fiancate per accentuare la griglia ristretta, che mantiene ancora l’emblema del Mustang in corsa. Al centro del cofano si trova uno sbocco d’aria di grandi dimensioni e basso profilo. Sono stati aggiunti badge Zagato Elaborazione alle alette anteriori e i segnali di lanterna sono stati posizionati sopra la barra dello scudo anteriore. La Mustang è stata anche riverniciata di verde Holly.

      Da fronte, ricorda un incrocio tra una Citroën Ami 8 Ami, la versione originale della Ford Capri e una Peugeot 504, anche se tutte queste vetture sono successive. Ci sono anche interessanti somiglianze tra la rivisitazione di Zagato della Mustang del 1967 e il concept Ford Mustang Mach 1, completato alla fine del 1966 e che anticipava l’aspetto dei modelli del 1969. Tuttavia, non è chiaro se gli italiani avessero visto il Mach 1 quando hanno intrapreso il loro programma di modifica.

      Internamente, i sedili anteriori erano rivestiti in vinile bianco con inserti neri. Per il resto, la maggior parte della Mustang è rimasta originale, incluso il motore V8 da 289 ci (4,7 litri) con carburatore a quattro corpi, codifica A. Questo motore di media gamma era valutato circa 225 hp (228 PS) quando era nuovo ed è ancora abbinato alla sua originale scatola a quattro marce.

      Il proprietario europeo originale ha usato la Mustang fino agli anni ’80, poi è stata parcheggiata prima di essere recuperata dal padre dell’attuale proprietario un decennio dopo. Dopo un restauro, è stata utilizzata in tutta Europa, inclusa la Mille Miglia, e ora viene messi all’asta da Bring a Trailer.

      Potrebbe non essere la Mustang più bella di sempre, ma è un pezzo affascinante della storia delle pony car, e una delle sole due mai modificate da Zagato, l’altra è una GT 350. Se vuoi vedere di più, puoi consultare l’annuncio originale qui.