Il Subaru Uncharted 2026 prende un altro veicolo elettrico Toyota e lo rende un po' ruvido

      Screenshot Subaru

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      Subaru aggiunge un altro membro alla sua famiglia di veicoli elettrici. Il nuovissimo Subaru Uncharted 2026 è un crossover compatto basato sul nuovo Toyota C-HR. Si posiziona sotto il rinnovato Solterra e il nuovissimo Trailseeker di livello superiore, presentati all'inizio di quest'anno. Offre due opzioni di motorizzazione elettrica, spazio per cinque persone e un'autonomia sufficiente per evitare la categoria dei “pendolari senza senso” in cui ricadono molti veicoli EV.

      Per quanto riguarda lo stile, l’Uncharted si ispira molto ai suoi fratelli elettrici più robusti. Un muso senza griglia presenta una sottile striscia che collega il logo Subaru con entrambe le luci diurne, mentre i fari veri e propri sono nascosti sotto, invisibili a prima vista. L’altezza da terra sembra simile a quella delle altre station wagon e crossover del marchio, con ruote da 18 o 20 pollici che dominano il profilo del veicolo elettrico. La parte posteriore è probabilmente l’angolo più interessante dell’Uncharted, con una luce posteriore molto futuristica, lunga e che ricorda quella di Porsche Cayenne, e un gioco complesso tra superfici in metallo e plastica. Sebbene Subaru non abbia ancora fornito tutte le dimensioni, afferma che è sette pollici più corta del Solterra.

      Subaru

      Il design dell’abitacolo è praticamente identico tra tutta la linea di veicoli elettrici e, come per l’esterno, l’Uncharted è una versione più compatta del Solterra. Il costruttore giapponese vanta “più di 25 piedi cubici di spazio di carico dietro la seconda fila”, ovvero 5 piedi cubici in più rispetto alla Crosstrek a benzina. Detto ciò, mi piace abbastanza il design futuristico e la forma unica del volante. Lo schermo dell’infotainment da 14 pollici sembra piuttosto grande e imponente, ma questo ormai è la norma. Dopo aver provato questa configurazione sulle sorelle Lexus, posso confermare la sua funzionalità. Inoltre, cosa c’è da non amare nei doppi piani di ricarica wireless? Basta fare a gara con il partner o il figlio adolescente per il caricatore più “figo”.

      Passando alle cose più importanti. L’Uncharted sarà disponibile sia in versione monomotore a trazione anteriore, sia in variante a doppio motore con trazione integrale. Al lancio saranno disponibili tre modelli: Premium FWD, Sport e GT. Qualunque modello tu scelga, sarà alimentato da una batteria al litio da 74,7 kWh di grande capacità, anche se cavalli e autonomia variano tra le versioni. La versione Premium FWD avrà 221 cavalli e un “autonomia stimata di oltre 300 miglia”, mentre le due versioni superiori produrranno 338 CV e presenteranno la trazione integrale Subaru Symmetrical All-Wheel Drive con X-Mode. L’autonomia per queste è “prevista fino a 290 miglia”, secondo il comunicato stampa.

      Una presa NACS è standard, e l’Uncharted può ricaricarsi fino a 150 kW. Subaru garantisce un tempo di ricarica di appena 30 minuti per passare dal 10% all’80% di carica, anche in condizioni di freddo, grazie al sistema di pre-condizionamento.

       Le specifiche complete, i valori EPA per l’autonomia e i prezzi saranno resi noti più vicini al lancio dell’Uncharted, all’inizio del 2026.

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