El Subaru Uncharted 2026 toma otro vehículo eléctrico de Toyota y lo vuelve algo robusto

      Captura de pantalla de Subaru

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      Subaru añade otro miembro a su familia de vehículos eléctricos. El completamente nuevo Subaru Uncharted 2026 es un crossover compacto basado en el nuevo Toyota C-HR. Está por debajo del renovado Solterra y del completamente nuevo Trailseeker, de gama alta, que se presentó a principios de este año. Ofrece dos opciones de tren motriz alimentado por batería, capacidad para cinco pasajeros y suficiente autonomía para evitar la categoría de “conductor inútil” en la que caen muchos vehículos eléctricos.

      En cuanto a diseño, el Uncharted toma mucho de sus hermanos eléctricos con un aspecto rústico. Una parrilla sin rejilla presenta una delgada banda que conecta el logo de Subaru con las carcasas de las luces diurnas, mientras que los faros reales se encuentran debajo, ocultos a simple vista. La altura de la suspensión parece similar a la de otros wagons y crossovers de la marca, con ruedas de 18 o 20 pulgadas que son el punto focal del perfil del EV. La parte trasera es, probablemente, el ángulo más interesante del Uncharted, con una luz trasera larga y muy futurista que recuerda a una Porsche Cayenne, y un juego intrincado entre superficies de metal y plástico. Aunque Subaru no divulgó dimensiones completas, afirma que es siete pulgadas más corto que el Solterra.

      El diseño del interior es esencialmente igual en toda la alineación de vehículos eléctricos, y al igual que en el exterior, el Uncharted es una versión más compacta del Solterra. El fabricante japonés destaca “más de 25 pies cúbicos de espacio de carga detrás de la segunda fila”, lo cual es 5 pies cúbicos más que el Crosstrek de gasolina. Dicho esto, me gusta el diseño algo futurista y la forma única del volante. La pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas parece bastante grande y imponente, pero eso es lo normal hoy en día. Después de haber experimentado este diseño en sus hermanos de Lexus, puedo dar fe de su funcionalidad. Además, ¿qué no amar de las almohadillas de carga inalámbrica dual? Ya no tendrás que pelear con tu pareja o con el hijo adolescente por el cargador más cool.

      Pasando a lo más importante. El Uncharted se ofrecerá en una versión de un solo motor con tracción delantera, así como en una variante de doble motor con tracción en las cuatro ruedas. Dispondrán de tres modelos en su lanzamiento: Premium FWD, Sport y GT. Independientemente del que elijas, estará alimentado por una batería de 74.7 kWh de alta capacidad de iones de litio, aunque la potencia y la autonomía variarán entre modelos. El Premium FWD contará con 221 caballos de fuerza y una “autonomía estimada de más de 300 millas”, mientras que los dos niveles superiores producirán 338 hp y tendrán la tracción integral simétrica de Subaru con X-Mode. La autonomía para estos se “espera que alcance hasta 290 millas”, según el comunicado de prensa.

      Un puerto NACS será estándar y el Uncharted podrá cargarse a velocidades de hasta 150 kW. Subaru asegura que el tiempo de carga es de solo 30 minutos para pasar del 10% al 80%, incluso en climas fríos, gracias a su sistema de preacondicionamiento.

      Las especificaciones completas, las clasificaciones de la EPA sobre autonomía y los precios se darán a conocer más cerca del lanzamiento del Uncharted a principios de 2026.

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