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Un nuovo kit in fibra di carbonio per la Lamborghini Revuelto conferisce un aspetto aggressivo senza toccare il propulsore o compromettere il valore di rivendita
6 ore fa
di Thanos Pappas
Vorsteiner ha presentato un upgrade del bodykit in fibra di carbonio per la supercar Lamborghini Revuelto.
Il kit include un cofano in fibra di carbonio, splitter, parafanghi ventilati, minigonne e diffusore.
Il kit completo costa più di una VW Golf R ma molto meno dei 388.000 dollari dell'allestimento rivale di DMC.
La Lamborghini Revuelto ha attirato l’attenzione di vari tuner, tra cui Mansory, DMC, 1016 Industries, Zacoe e Keyvany. La ditta californiana Vorsteiner (Ha prodotto un bodykit in fibra di carbonio per la supercar di punta di Lamborghini.
Il punto forte degli aggiornamenti estetici è il cofano ridisegnato, caratterizzato da una finitura in fibra di carbonio naturale. A questo si aggiungono uno splitter più prominente e parafanghi ventilati che rendono la Revuelto un po’ più simile a un Batmobile. Il profilo presenta delle estese minigonne laterali, mentre la parte posteriore ha un diffusore molto più grande. A differenza di altri tuner, Vorsteiner non ha aggiunto un alettone posteriore, lasciando il sedile attivo del gruppo spoiler posteriore.
Inoltre: Il Lamborghini Revuelto di Mansory dimostra che troppo non basta mai
Secondo l’azienda, il pacchetto aerodinamico non è solo estetico, poiché è stato progettato per “incrementare la deportanza, ridurre il peso e migliorare il flusso d’aria”. Tutti i componenti sono realizzati in fibra di carbonio pre-impregnata a 2×2, formata con tecnologia autoclave, che si dice aumenti la rigidità e la resistenza del 20-30% rispetto alla fibra di carbonio normale.
Un’altra informazione importante per i proprietari di Lamborghini è che il bodykit Vorsteiner si installa direttamente sui punti di montaggio OEM. Ciò significa che le modifiche sono reversibili e che l’installazione non causerà danni alla preziosa supercar.
Vorsteiner ha lasciato intatti i componenti di base della Revuelto, poiché un V12 ibrido plug-in non è qualcosa con cui si vuole scherzare. La configurazione elettrificata produce una potenza combinata di 1.001 cv (747 kW / 1.015 PS) direttamente dalla fabbrica, grazie a un V12 da 6,5 litri aspirato naturalmente e a un trio di motori elettrici.
Inoltre, riguardo ai prezzi, secondo il sito ufficiale di Vorsteiner, i pezzi più costosi sono il diffusore posteriore a 14.995 dollari e il cofano a 11.995 dollari. I parafanghi ventilati aggiungono altri 9.995 dollari, le minigonne laterali sono elencate a 9.945 dollari, mentre lo splitter costa 6.995 dollari.
Se desideri l’intero pacchetto, preparati a investire fino a 53.475 dollari. È più costoso di una nuova VW Golf R, che negli Stati Uniti parte da 47.100 dollari. Tuttavia, è una spesa modesta rispetto al kit in fibra di carbonio di DMC, che può arrivare fino a 388.888 dollari. Alla fine, chi spende 608.358 dollari per una Revuelto probabilmente ha anche 50.000 dollari di riserva per upgrade estetici.


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