Puedes gastar 14 mil dólares en un difusor para este Lamborghini y eso no es lo mejor | Carscoops

      Un nuevo kit de carbono para el Lamborghini Revuelto añade un aspecto agresivo sin tocar la mecánica ni comprometer el valor de reventa

      Hace 6 horas

      por Thanos Pappas

      Vorsteiner reveló una mejora en el kit de carrocería de fibra de carbono para el superdeportivo Lamborghini Revuelto.

      El kit incluye un capó de fibra de carbono, splitter, guardabarros ventilados, faldones y difusor.

      El kit completo cuesta más que un VW Golf R pero mucho menos que la configuración de DMC, que cuesta 388.000 dólares.

      El Lamborghini Revuelto ha atraído la atención de varios afinadores, incluyendo Mansory, DMC, 1016 Industries, Zacoe y Keyvany. La compañía con sede en California, Vorsteiner, pensó que había espacio para otro kit de carrocería, así que presentó sus propias piezas de fibra de carbono para el superdeportivo insignia de Lamborghini.

      Lo más destacado de las mejoras visuales es el capó rediseñado, con acabado en fibra de carbono expuesta. Se acompaña de un splitter más prominente y guardabarros ventilados que hacen que el Revuelto luzca un poco más como un Batmóvil. El perfil presenta faldones laterales extendidos, mientras que la parte trasera tiene un difusor mucho más grande. A diferencia de otros afinadores, Vorsteiner no añadió un alerón trasero, dejando que el spoiler activo de serie haga su trabajo.

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      Según la compañía, el Paquete Aero no es solo para mostrar, ya que fue diseñado para “aumentar la carga aerodinámica, reducir peso y mejorar el flujo de aire”. Todos los componentes están fabricados en fibra de carbono pre-impregnada en una trama 2×2, formada mediante tecnología de autoclave, lo que supuestamente aumenta la rigidez y resistencia en un 20-30% en comparación con la fibra de carbono estándar.

      Otra información importante para los propietarios de Lamborghini es que el kit de carrocería de Vorsteiner se instala directamente en los puntos de montaje originales. Esto significa que las modificaciones son reversibles y que instalarlas no causará ningún daño al superdeportivo.

      Vorsteiner ha dejado intacta la estructura base del Revuelto, ya que una versión híbrida enchufable con motor V12 no es algo con lo que quieras jugar. La configuración electrificada tiene una potencia combinada de 1,001 hp (747 kW / 1,015 PS) de fábrica, gracias a un V12 atmosférico de 6.5 litros y un trío de motores eléctricos.

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      Y eso nos lleva a los precios. Según la página oficial de Vorsteiner, las piezas más caras son el difusor trasero, que cuesta 14,995 dólares, y el capó, por 11,995 dólares. Los guardabarros ventilados añaden otros 9,995 dólares, los faldones laterales están listados por 9,945 dólares, mientras que el splitter cuesta 6,995 dólares.

      Si deseas el paquete completo, prepárate para rascarte el bolsillo, ya que costará 53,475 dólares. Esto es más caro que un VW Golf R nuevo, cuyo precio de venta sugerido en EE. UU. es de 47,100 dólares. Aún así, es una cantidad insignificante en comparación con el kit de fibra de carbono de DMC, que puede costar hasta 388,888 dólares. Al final del día, cualquiera que pague 608,358 dólares por un Revuelto probablemente tenga un dinero de sobra para mejoras en el estilo.