Il vero futuro di Honda e Nissan potrebbe non essere affatto nelle auto | Carscoops

Il vero futuro di Honda e Nissan potrebbe non essere affatto nelle auto | Carscoops

      Sotto pressione dai concorrenti cinesi, i due produttori automobilistici giapponesi collaboreranno nello sviluppo del software

      8 ore fa

      Di Brad Anderson

      Honda e Nissan collaboreranno sulle strategie di sviluppo dei veicoli definiti dal software in futuro.

      La partnership prevede piani per un sistema interno che consenta funzionalità di upsell e upgrade.

      Entrambi i produttori mirano a standardizzare parti essenziali, inclusi semiconduttori, per efficienza nei costi.

      Il crollo drammatico delle trattative di fusione tra Nissan e Honda all'inizio di quest'anno ha rappresentato un grave passo indietro per entrambe le aziende, soprattutto per Nissan, che sperava che l'accordo potesse aiutare a rilanciare la sua attività in difficoltà. Sebbene una fusione completa non sia più in programma, i due produttori giapponesi stanno ora esplorando un modo diverso di collaborazione, focalizzato su software standardizzati per i veicoli, che potrebbe iniziare ad apparire nelle loro line-up entro la fine di questo decennio.

      Leggi: Honda potrebbe finalmente ottenere il camion di cui ha sempre avuto bisogno da Nissan

      Si comprende che Nissan e Honda stanno studiando nuove tecnologie software sin da agosto 2024 e ora intendono portare sul mercato i risultati del loro lavoro. La partnership comporterà veicoli definiti dal software di nuova generazione e una nuova piattaforma infotainment da utilizzare sui modelli di prossima generazione.

      Verso un nucleo digitale condiviso

      Secondo Nikkei Asia, i due costruttori desiderano anche standardizzare componenti chiave, inclusi semiconduttori e motori. Assicurando che il loro software sia sviluppato internamente, Nissan e Honda non solo risparmieranno denaro, ma il sistema permetterà ai marchi di raccogliere tutti i dati, cosa che diventerà sempre più importante nei veicoli definiti dal software.

      Se avessero affidato a fornitori terzi, l'uso dei dati probabilmente avrebbe imposto restrizioni. Possedendo l'ecosistema, Nissan e Honda avranno maggiore controllo, non solo sulla tecnologia ma anche sulle informazioni che vi fluiscono dentro.

      L'iniziativa sarà costosa e potrebbe alla fine superare i 10 miliardi di dollari. Tuttavia, questo investimento iniziale potrebbe rendere frutti in futuro, poiché Honda e Nissan potrebbero addebitare ai clienti aggiornamenti e upgrade software, creando una nuova fonte di entrate.

      Attualmente, i due costruttori stanno lavorando su piattaforme software separate da usare nei veicoli che saranno lanciati dal prossimo anno. Quando il sistema di nuova generazione sarà pronto, gli ingegneri di Honda e Nissan probabilmente lavoreranno per creare diverse interfacce per il sistema, anche se l'architettura software di base sarà la stessa.

      La minaccia cinese

      Questa collaborazione riflette anche una pressione più ampia da parte dei nuovi produttori cinesi di veicoli elettrici, che hanno rapidamente superato i produttori tradizionali nel campo della tecnologia a bordo veicolo. Alcuni modelli elettrici a basso costo provenienti dalla Cina offrono ora software più reattivi e moderni rispetto a quelli presenti nei modelli premium di marchi consolidati, tra cui Honda e Nissan.

      Man mano che le aspettative dei consumatori si spostano verso esperienze digitali senza soluzione di continuità, Nissan e Honda sembrano ricalibrarsi, puntando a recuperare terreno sviluppando piattaforme più intelligenti e connesse dall’interno verso l’esterno.

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