Una nuova anomalia nell'infodainment ha alimentato ulteriormente il crescente incendio di richiami di Ford | Carscoops
Il richiamo più diffuso riguarda 200.061 modelli a causa di richiami delle telecamere posteriori
22 ore fa
di Brad Anderson
Oltre 200.000 modelli Ford e Lincoln vengono richiamati negli Stati Uniti.
Tutti e tre i richiami richiederanno visite presso i concessionari per le riparazioni.
Ford dovrà sostituire l'intero modulo del airbag passeggero in uno dei richiami.
Il ritmo dei richiami Ford non si ferma presto. Poco dopo aver dichiarato di aver conquistato il primo posto per numero di richiami nella prima metà dell'anno, sono state emesse tre nuove azioni in soli tre giorni. Dal lato positivo, due di esse riguardano solo un totale di 176 veicoli.
Leggi: Ford ha già superato i numeri di richiami dello scorso anno ed è solo giugno
Il primo e più importante dei richiami, tuttavia, riguarda circa 200.061 veicoli negli Stati Uniti. Ford afferma che un errore nel sistema di infotainment SYNC potrebbe causare la visualizzazione di un’immagine vuota durante la retromarcia, o l’immagine della telecamera posteriore potrebbe rimanere visualizzata anche dopo che il conducente ha smesso di retromarciare.
Il più grande e più importante richiamo riguarda circa 200.061 veicoli negli Stati Uniti. Secondo Ford, un guasto nel sistema di infotainment SYNC può causare il malfunzionamento della telecamera posteriore. In alcuni casi, l’immagine potrebbe diventare completamente nera quando il veicolo è in retromarcia.
In altri, il flusso della telecamera posteriore potrebbe rimanere sullo schermo anche dopo che il veicolo è passato fuori dalla retromarcia. Alcuni proprietari interessati potrebbero anche riscontrare problemi con gli aggiornamenti software o impostazioni di lingua errate sul display.
Impatto diffuso sulla gamma di modelli
Una gamma sorprendentemente ampia di modelli è interessata. Questi includono Transit Connect 2018-2022, MKZ 2019-2020, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, Ranger 2019-2023, Mustang, EcoSport 2020-2021, Expedition, Navigator, Escape 2020-2022, F-250 SD, Corsair, Aviator 2020-2023, Transit, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 e Maverick 2022-2024.
Frustrantemente per i proprietari, la soluzione richiederà una visita presso un concessionario Ford o Lincoln, dove sarà installato un nuovo sistema di infotainment SYNC 3.
Altri Due Richiami
Ci sono poi altri due richiami. Il primo riguarda i modelli Lincoln Navigator 2025 e Ford Expedition, interessando in totale 171 veicoli. In questo caso, Ford segnala che l’airbag passeggero potrebbe contenere un filtro a rete interno con spessore errato. Questo potrebbe causare un aumento della pressione o della velocità dell’airbag quando viene attivato, potenzialmente provocando infortuni.
L’airbag in questione è fornito da ZF, e l’intero modulo dell’airbag dovrà essere sostituito.
L’ultimo richiamo di Ford emesso a giugno riguarda il modello Ford F-150 Lightning 2025, anche se interessa solo cinque esemplari. L’azienda afferma che le viti del supporto del tubo di assorbimento delle vibrazioni del freno anteriore potrebbero allentarsi e staccarsi, causando il contatto del tubo con la gomma e perdite di liquido dei freni. I concessionari dovranno ispezionare il tubo dei freni anteriori e sostituire entrambe le viti del supporto, se necessario.
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