Un nuevo fallo en la infoentretenimiento solo aumentó el fuego de los llamados a revisión en crecimiento de Ford | Carscoops

      El retiro más generalizado afecta a 200.061 modelos debido a retiradas de cámaras traseras

      hace 22 horas

      por Brad Anderson

      Se están llamando a revisión en los EE. UU. más de 200.000 modelos de Ford y Lincoln.

      Las tres convocatorias requerirán visitas a concesionarios para reparar los vehículos.

      Ford tendrá que reemplazar todo el módulo de airbag del pasajero en una de las convocatorias.

      El ritmo de las devoluciones de Ford no disminuirá en ningún momento cercano. Poco después de que la fabricante afirmara haber alcanzado el primer puesto en número de retiradas en la primera mitad del año, se emitieron tres nuevas acciones en solo tres días. Por el lado positivo, dos de ellas afectan solo a un total combinado de 176 vehículos.

      Leer: Ford ya superó las cifras de retiradas del año pasado y solo estamos en junio

      La primera y más significativa de las retiradas, sin embargo, involucra aproximadamente a 200.061 vehículos en Estados Unidos. Ford afirma que un error en el sistema de infoentretenimiento SYNC podría causar que se muestre una imagen en blanco mientras se da marcha atrás, o que la imagen de la cámara trasera permanezca en pantalla incluso después de que el conductor haya dejado de dar marcha atrás.

      La mayor y más importante convocatoria implica aproximadamente a 200.061 vehículos en Estados Unidos. Según Ford, un fallo en el sistema de infoentretenimiento SYNC podría hacer que la cámara trasera deje de funcionar. En algunos casos, la imagen podría volverse completamente negra cuando el coche está en reversa.

      En otros, la imagen de visión trasera podría permanecer en la pantalla incluso después de que el vehículo haya dejado de estar en reversa. Algunos propietarios afectados también podrían experimentar problemas con las actualizaciones de software o encontrar configuraciones de idioma incorrectas en la pantalla.

      Impacto Amplio en la Línea de Modelos

      Sorprendentemente, una amplia variedad de modelos están afectados. Estos incluyen el Transit Connect 2018-2022, MKZ 2019-2020, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, Ranger 2019-2023, Mustang, EcoSport 2020-2021, Expedition, Navigator, Escape 2020-2022, F-250 SD, Corsair, Aviator 2020-2023, Transit, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024.

      Para los propietarios, frustrantemente, la solución requerirá una visita a un concesionario Ford o Lincoln, donde será necesario instalar un sistema de infoentretenimiento SYNC 3 nuevo.

      Otras Dos Convocatorias

      También están las otras dos convocatorias. La primera es para los modelos Lincoln Navigator 2025 y Ford Expedition, afectando en total a 171 vehículos. En este caso, Ford indica que el airbag del pasajero puede contener un filtro de malla interna con el grosor incorrecto. Esto podría causar un aumento en la presión o velocidad del airbag al desplegarse, pudiendo provocar lesiones.

      El airbag en cuestión proviene de ZF, y será necesario reemplazar todo el módulo del airbag.

      La última convocatoria de Ford, emitida en junio, fue para el Ford F-150 Lightning 2025, aunque afecta solo a cinco ejemplares. La compañía afirma que los tornillos del soporte de la manguera de amortiguación del freno delantero podrían aflojarse y soltarse, lo que potencialmente podría hacer que la manguera de amortiguación entre en contacto con la llanta y provocar una fuga de líquido de frenos. Los concesionarios deberán inspeccionar la manguera de freno delantero y reemplazar ambos tornillos del soporte si fuera necesario.