Il gigantesco crollo del 97% nelle vendite di Jaguar è in realtà molto fuorviante | Carscoops

      Diamo un'occhiata ai numeri e a cosa dicono i dati interni di Jaguar sul futuro

      6 ore fa

      

      di Stephen Rivers

      

      Le vendite di Jaguar sono diminuite di oltre il 97 percento in Europa dopo la sospensione della produzione.

      

      Nonostante il calo drastico, questo risultato era previsto come parte del rebranding dell'azienda.

      

      Gli approfondimenti dell'ultimo giorno dedicato agli investitori di Jaguar forniscono ragioni di cauta ottimismo.

      

      Non è solo fantasia. Se sei passato di recente da un concessionario Jaguar, probabilmente hai notato che le vetture sono insolitamente poche. Infatti, la maggior parte dei concessionari locali di Jaguar ha meno di 10 auto nuove disponibili per la vendita, e alcuni non ne hanno affatto. Questa contrazione ha contribuito a una drastica diminuzione delle vendite Jaguar in Europa, del 97,5 percento.

      

      A prima vista, questa cifra sembra catastrofica, e ha già alimentato titoli che indicano un crollo legato al rebranding ad alto rischio di Jaguar e alla sua transizione verso veicoli elettrici. Ma queste interpretazioni mancano di un elemento cruciale di contesto. Jaguar ha volutamente fermato la produzione di auto alla fine del 2024, con alcuni ritardi fino all'inizio del 2025 in alcune regioni, come parte di una transizione pianificata per diventare un marchio esclusivamente EV.

      

      Le vendite sono in calo, ma anche le consegne

      

      L'Associazione dei Produttori Automobilistici Europei ha recentemente pubblicato i dati di vendita, e i numeri non sono incoraggianti. Le vendite di Jaguar in Europa sono diminuite del 97,5 percento anno su anno ad aprile. Anche a maggio non è stato molto meglio, con un calo del 93,6 percento. Complessivamente, le vendite sono diminuite del 77,8 percento da inizio anno rispetto al 2024.

      

      Altro: Questa Jaguar sembra inestimabile, ma il mercato racconta una storia molto diversa

      

      Tutto ciò sembra davvero negativo e, francamente, Jaguar probabilmente preferirebbe che il processo fosse già più avanzato, ma ci sono motivi di speranza. Smettere di produrre l’intera gamma Jaguar mentre l’azienda si ribrandizza e sviluppa il suo futuro modello principale EV era pianificato fin dall’inizio. È stato il miglior piano? Forse no, ma almeno non si può dire che questa diminuzione delle vendite sia avvenuta mentre Jaguar continuava a produrre auto.

      

      Prime Luci di Interesse

      

      Ci sono altri segnali positivi da considerare. Durante il giorno dedicato agli investitori di Jaguar quest’anno, sono state fornite diverse intuizioni. Ad esempio, il traffico sul sito web ha registrato un aumento del 110 percento a novembre e dicembre.

      

      Le ricerche tra i consumatori hanno anche mostrato progressi. I test di gruppi di focus indicano che il 20 percento di più persone vede Jaguar come un marchio “di valore al quale vale la pena pagare di più,” e un ulteriore 23 percento ha affermato di essere più consapevole dell’esistenza del brand. Certo, parte di questo è dovuto alla sfacciataggine della campagna pubblicitaria di Jaguar, ma si dice che qualsiasi pubblicità sia buona pubblicità.

      

      Tutto questo è solo per dire, non leggere troppo nelle basse cifre di vendita di Jaguar ancora. Per ora, la mossa del marchio sembra più una pausa calcolata per resettare piuttosto che un segno di fallimento. La vera prova arriverà quando rientrerà nel mercato con un prezzo più alto e una lineup completamente elettrica. Se riuscirà a conquistare i clienti, potrebbe segnare un ritorno notevole per uno dei nomi più storici dell’industria.