La grave caída del 97% en las ventas de Jaguar es en realidad muy engañosa | Carscoops

      Echemos un vistazo a las cifras y a lo que los datos internos de Jaguar dicen sobre el futuro

      Hace 6 horas

      por Stephen Rivers

      Las ventas de Jaguar cayeron más del 97 por ciento en Europa después de que se detuviera la producción.

      A pesar de la caída pronunciada, este resultado fue planificado como parte de la nueva estrategia de la compañía.

      Las ideas del último día de inversionistas de Jaguar ofrecen motivos cautelosos para el optimismo.

      No es solo tu imaginación. Si has pasado recientemente por un concesionario Jaguar, probablemente hayas notado que el estacionamiento se ve inusualmente vacío. De hecho, la mayoría de los concesionarios locales de Jaguar tienen menos de 10 autos nuevos disponibles para la venta, y algunos no tienen ninguno. Esta desaceleración ha contribuido a una caída dramática del 97,5 por ciento en las ventas de Jaguar en Europa.

      A simple vista, esa cifra parece catastrófica, y ya ha generado titulares que apuntan a un colapso relacionado con la importante reestructuración de Jaguar y su giro hacia los vehículos eléctricos. Pero esas interpretaciones omiten un dato clave. Jaguar detuvo intencionadamente la producción de autos a finales de 2024, una medida que se extendió hasta principios de 2025 en algunas regiones, como parte de una transición planificada para convertirse en una marca exclusiva de vehículos eléctricos.

      Las ventas bajan, pero también bajan los envíos

      La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa publicó recientemente datos de ventas, y los números no son favorables. Las ventas de Jaguar en Europa disminuyeron un 97,5 por ciento respecto al año anterior en abril. Mayo no fue mucho mejor, con una caída del 93,6 por ciento. En general, las ventas han disminuido un 77,8 por ciento en lo que va del año en comparación con 2024.

      Más: Este Jaguar parece invaluable, pero el mercado está contando una historia muy diferente

      Todo eso suena realmente mal y, francamente, Jaguar probablemente también preferiría que su proceso estuviera más avanzado, pero hay motivos para la esperanza. Detener la producción de toda la línea de Jaguar mientras la compañía reestructuraba y desarrollaba su próximo buque insignia eléctrico siempre fue parte del plan. ¿Fue la mejor estrategia? Quizá no, pero al menos no fue que la caída en las ventas ocurriera mientras Jaguar seguía fabricando autos.

      Las primeras señales de interés

      Hay aspectos positivos a considerar. Durante el día de inversores de Jaguar de este año, la compañía ofreció varias pistas. Por ejemplo, vio que el tráfico de su sitio web aumentó un 110 por ciento en noviembre y diciembre.

      La investigación de consumidores también mostró avances. Las pruebas con grupos focales indican que un 20 por ciento más de personas ve a Jaguar como una marca “que vale la pena pagar más”, y un 23 por ciento adicional dijo estar más consciente de su existencia. Claro, parte de eso vino de la audacia de la campaña de marca de Jaguar, pero el dicho es que toda prensa es buena prensa.

      Todo esto simplemente para decir que, aún no le des demasiada importancia a las cifras bajas de ventas de Jaguar. Por ahora, el movimiento de la marca es más como una pausa calculada para reajustar que un signo de fracaso. La verdadera prueba llegará cuando vuelva a entrar en el mercado con un precio más alto y una gama completamente eléctrica. Si logra conquistar a los compradores, podría marcar un retorno notable para uno de los nombres más emblemáticos de la industria.