La cosa más Mitsubishi sobre su nuevo SUV híbrido podría ser el logotipo | Carscoops

      El Mitsubishi Grandis basado en Renault Symbioz debutó en Europa como una alternativa más larga y espaciosa al ASX

      hace 8 horas

      por Thanos Pappas

      Mitsubishi presentó el Grandis, un SUV compacto electrificado dirigido a los compradores familiares europeos.

      El Grandis es una versión rebajada del Renault Symbioz con pequeños ajustes en el exterior y en la marca.

      Se venderá en Europa con una selección de opciones de tren motriz híbrido y mild-hybrid.

      Mitsubishi está ampliando de manera constante su portafolio europeo con modelos construidos sobre plataformas de Renault y equipados con trenes de propulsión electrificados. Su última incorporación es el Grandis, un SUV familiar compacto que comparte plataforma y gran parte de su diseño con el Renault Symbioz.

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      El nombre Grandis, que originalmente se usaba para una minivan de tres filas vendida de 2003 a 2011, hace su regreso, esta vez en un SUV de dos filas. Derivado del latín que significa “gran y impresionante,” el nombre ahora corresponde a una versión alargada y más espaciosa del Mitsubishi ASX con lavado de cara, que a su vez es una versión rebajada del Renault Captur. Aunque Mitsubishi ha añadido algunos detalles de estilo para diferenciarlo de su contraparte francesa, el nuevo Grandis es, en su mayor parte, una rebaja sencilla.

      Forma familiar, detalles Mitsubishi

      La parte delantera es casi idéntica a la del menor ASX, con una parrilla brillante en negro y acentos en plata satinado. Los faros son compartidos con el Symbioz, pero las luces diurnas LED tienen una firma luminosa ligeramente diferente. De igual forma, el perfil se mantiene igual que en el gemelo francés, con la excepción de las llantas de 19 pulgadas y las insignias “Hybrid EV” de Mitsubishi colocadas en las puertas.

      Por detrás, encontramos que el Mitsubishi tiene un aspecto más elegante que el SUV francés en el que se basa. Las nuevas luces traseras no parecerían fuera de lugar en un nuevo sedán de alto rendimiento Mitsubishi Evo, mientras que la nueva puerta trasera presenta líneas dinámicas fuertes. Sin embargo, el parachoques con las entradas de aire falsas es una pieza heredada del modelo anterior.

      Abriendo las puertas, las similitudes continúan. El interior es idéntico a la versión de Renault, salvo por el logotipo de Mitsubishi en el volante. La cabina cuenta con cinco plazas, con un maletero que varía entre 434 y 566 litros, dependiendo de la posición del asiento trasero corredizo. Entre las características destacadas se incluyen un portón trasero eléctrico con control remoto, un techo de vidrio panorámico con oscurecimiento electrocrómico, una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10.4 pulgadas y un paquete completo de asistencias a la conducción.

      Bajo el capó, el Grandis se basa en una versión extendida de la plataforma CMF-B de Renault–Nissan. Los compradores podrán elegir entre configuraciones mild-hybrid y full-hybrid. La opción básica es un motor turbo de 1.3 litros con soporte mild-hybrid, que produce 138 hp (103 kW / 140 PS). Esta versión transmite potencia a las ruedas delanteras mediante una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.

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      El nuevo SUV también está disponible con el sistema híbrido de auto-recarga actualizado de Renault. Combina un motor de 1.8 litros atmosférico con dos motores eléctricos, una caja de cambios multi-modo y una batería de litio de 1.4 kWh. Juntos, el sistema produce 154 hp (115 kW / 156 PS), impulsando solo las ruedas delanteras.

      Lanzamiento en Europa y producción local

      La producción del Grandis tendrá lugar en la fábrica de Renault en Valladolid, España, donde se fabricará junto con el Symbioz. Se lanzará gradualmente en los mercados europeos a partir de finales de este año. Cabe destacar que será seguido por la llegada del Eclipse Cross completamente eléctrico, estrechamente relacionado con el Renault Scenic E-Tech.

      “Tras el lanzamiento del Outlander PHEV el año pasado, estamos fortaleciendo nuestra gama en el mercado europeo con la introducción del completamente nuevo Grandis, que presenta el diseño Dynamic Shield de Mitsubishi Motors”, afirmó Tatsuo Nakamura, vicepresidente ejecutivo de Mitsubishi Motors. “Con un lanzamiento adicional del modelo Eclipse Cross BEV aproximadamente al mismo tiempo, ofreceremos una gama diversa de vehículos electrificados: HEV, PHEV y BEV, para atender las variadas necesidades de nuestros clientes.”