La cosa più Mitsubishi del suo nuovo SUV ibrido potrebbe essere il logo | Carscoops

      La Mitsubishi Grandis, basata sulla Renault Symbioz, debutta in Europa come un’alternativa più lunga e spaziosa all’ASX

      8 ore fa

      di Thanos Pappas

      Mitsubishi ha presentato la Grandis, un SUV compatto elettrificato rivolto ai clienti europei in famiglia.

      La Grandis è una versione rivisitata della Renault Symbioz con lievi modifiche estetiche e di branding.

      Verrà venduta in Europa con una selezione di motorizzazioni ibride e mild-hybrid.

      Mitsubishi sta ampliando costantemente il suo portfolio europeo con modelli costruiti su piattaforme Renault e dotati di propulsione elettrificata. La sua ultima novità è la Grandis, un SUV compatto per la famiglia che condivide piattaforma e molte caratteristiche di design con la Renault Symbioz.

      Più: La Renault Symbioz Hybrid SUV sta arrivando per il Qashqai

      Il nome Grandis, originariamente utilizzato per una monovolume a tre file prodotta dal 2003 al 2011, fa il suo ritorno, questa volta su un SUV a due file. Derivato dal latino per “grande e impressionante,” il nome ora appartiene a una versione allungata e più spaziosa del Mitsubishi ASX faceliftato, che a sua volta è una rivisitazione della Renault Captur. Sebbene Mitsubishi abbia apportato alcune variazioni estetiche per differenziarla dalla controparte francese, la nuova Grandis è, nella sostanza, una semplice rivendita di marca.

      Forma familiare, dettagli Mitsubishi

      La parte anteriore è praticamente identica a quella del più piccolo ASX, con una griglia lucida di nero e accenti in argento satinate. I fari sono condivisi con la Symbioz, ma le luci di marcia diurna (DRL) hanno un signature di illuminazione leggermente diverso. Allo stesso modo, il profilo riprende quello del gemello francese, con l’eccezione di cerchi in lega da 19 pollici e delle proprie insegne “Hybrid EV” montate sulle porte.

      Dietro, la Mitsubishi si presenta più stilosa rispetto al SUV francese su cui si basa. Le nuove luci posteriori non sembrerebbero fuori posto su una nuova Mitsubishi Evo, mentre il portellone ridisegnato presenta linee dinamiche marcate. Tuttavia, il paraurti con le prese d’aria finte è un elemento di derivazione.

      Aprendo le porte, continuano le somiglianze. L’interno è identico alla versione Renault, fatta eccezione per il logo Mitsubishi sul volante. La cabina può ospitare cinque persone, con un bagagliaio che va da 434 a 566 litri, a seconda della posizione del sedile posteriore scorrevole. Le caratteristiche di equipaggiamento includono un portellone motorizzato telecomandato, un tetto panoramico in vetro con oscuramento elettrocromico, uno schermo touch da 10,4 pollici per l’infotainment e un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida.

      Sotto, la Grandis si basa su una versione estesa della piattaforma CMF-B di Renault–Nissan. Gli acquirenti potranno scegliere tra configura​zioni mild-hybrid e full-hybrid. La versione di base è equipaggiata con un motore turbo 1.3 litri con supporto mild-hybrid, in grado di produrre 138 CV (103 kW / 140 PS). Questa versione invia la coppia alle ruote anteriori tramite una trasmissione manuale a sei marce o un automatico a sette rapporti con doppia frizione.

      Inoltre, il nuovo SUV è disponibile anche con il sistema ibrido self-charging aggiornato di Renault. Combina un motore aspirato da 1.8 litri con due motori elettrici, un cambio multi-modo e una batteria agli ioni di litio da 1.4 kWh. Insieme, il sistema produce 154 CV (115 kW / 156 PS), azionando ancora una volta solo le ruote anteriori.

      Lancio in Europa e produzione locale

      La produzione della Grandis avverrà nello stabilimento Renault di Valladolid, in Spagna, dove sarà costruita insieme alla Symbioz. La commercializzazione sarà progressiva nei mercati europei a partire dalla fine di quest’anno. Notiziariamente, sarà seguita dall’arrivo di un Eclipse Cross completamente elettrico, strettamente correlato alla Renault Scenic E-Tech.

      “Dopo il lancio dell’Outlander PHEV lo scorso anno, stiamo rafforzando la nostra gamma nel mercato europeo con l’introduzione della nuova Grandis, caratterizzata dal design Dynamic Shield di Mitsubishi Motors”, ha dichiarato Tatsuo Nakamura, vicepresidente esecutivo di Mitsubishi Motors. “Con un lancio parallelo del modello Eclipse Cross BEV, offriremo una gamma diversificata di veicoli elettrificati – HEV, PHEV e BEV – per soddisfare le diverse esigenze dei nostri clienti.”