Самая характерная черта нового гибридного внедорожника Mitsubishi может быть логотип | Carscoops

      Мицубиси представила Grandis на базе Renault Symbioz в Европе как более длинную и просторную альтернативу ASX

      Мицубиси раскрыла информацию о Grandis — электрифицированном компактном внедорожнике, ориентированном на европейские семейные автомобили.

      Grandis — это перезагруженный Renault Symbioz с небольшими внешними и брендированными изменениями.

      Он будет продаваться в Европе с выбором гибридных и мягких гибридных силовых установок.

      Мицубиси постепенно расширяет свой европейский ассортимент моделями на базе Renault с электрифицированными трансмиссиями. Последним дополнением стал Grandis — компактный семейный внедорожник, который делит платформу и большую часть дизайна с Renault Symbioz.

      Более: Гибридный SUV Renault Symbioz скоро появится для Qashqai

      Название Grandis, изначально использовавшееся для трехрядного минивэна, выпускавшегося с 2003 по 2011 год, возвращается, на этот раз на двухрядном SUV. Название происходит от латинского слова, означающего «большой и впечатляющий», и теперь принадлежит удлиненной, более просторной версии обновленного Mitsubishi ASX, который сам является перезагруженным Renault Captur. Хотя Mitsubishi добавила несколько элементов стайлинга, чтобы отличить его от французского аналога, новый Grandis в основном — это простая перезагрузка.

      Знакомая форма, детали Mitsubishi

      Передняя часть почти идентична меньшему ASX, с глянцевой черной решеткой и сатиновыми серебристыми акцентами. Фары заимствованы у Symbioz, но дневные ходовые огни имеют чуть другую световую подпись. Аналогично, профиль унаследован от французского двойника за исключением 19-дюймовых легкосплавных колес и собственных брендов Mitsubishi «Hybrid EV», размещенных на дверях.

      Сзади выдержан более стильный вид по сравнению с французским SUV, на базе которого он создан. Новые фонари не выглядели бы неуместно в новом спортивном седане Mitsubishi Evo, а передняя дверь с выразительными линиями придает динамичность задней части. Однако бампер с несмысловыми вентиляционными отверстиями — это часть, которая осталась от предыдущего дизайна.

      Мицубиси Грандис

      Открыв двери, сходство продолжается. Интерьер идентичен французской версии, за исключением логотипа Mitsubishi на рулевом колесе. В салоне размещаются пять человек, объем багажника — от 434 до 566 литров (от 15,3 до 20 кубических футов), в зависимости от положения заднего сиденья с возможностью его перемещения. В списке опций — электросервы с дистанционным управлением, панорамная стеклянная крыша с электромагнитным затемнением, 10,4-дюйковый сенсорный дисплей мультимедиа и комплекс систем помощи водителю.

       Renault Symbioz

      Под капотом Grandis использует расширенную версию платформы CMF-B от Renault–Nissan. Покупатели смогут выбрать между легким гибридом и полным гибридом. Базовая модель оснащена 1,3-литровым турбо двигателем с легким гибридом мощностью 138 л.с. (103 кВт / 140 PS). Эта версия передает мощность на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку или семиступенчатый автомат с двойным сцеплением.

      Более: Мицубиси Eclipse Cross возвращается, но будет японским так же, как и круассан

      Также доступен обновленный гибридный систем Renault с функцией самостоятельной зарядки. Он сочетает в себе атмосферный 1,8-литровый двигатель, два электромотора, многосменную коробку передач и литий-ионный аккумулятор емкостью 1,4 кВт·ч. Совокупная мощность системы — 154 л.с. (115 кВт / 156 PS), при этом привод только на передние колеса.

      Европейский запуск и локальное производство

      Производство Grandis будет налажено на предприятии Renault в Вальядолиде, Испания, где он будет собираться вместе с Symbioz. Внедрение начнется поэтапно в европейских странах уже в конце этого года. Следом за ним поступит полностью электрическая версия Eclipse Cross, тесно связанная с Renault Scenic E-Tech.

      «После запуска Outlander PHEV в прошлом году мы укрепляем свою линейку на европейском рынке, представляя совершенно новый Grandis с дизайном Mitsubishi Motors на базе Dynamic Shield», — заявил Татсуо Накамура, исполнительный вице-президент Mitsubishi Motors. «Также примерно в тот же период выйдет Eclipse Cross BEV, и мы предложим разнообразие электрифицированных моделей — HEV, PHEV и BEV — чтобы удовлетворить разные потребности наших клиентов».