A los estadounidenses les encantan las camionetas, excepto las de Hyundai | Carscoops

      Las ventas de Maverick explotaron, mientras que las de Santa Cruz cayeron en picado

      Hace 17 horas

      Por Michael Gauthier

      Hyundai tuvo una primera mitad del año excepcional, ya que las ventas aumentaron un 10% para alcanzar un récord histórico.

      El Tucson, Elantra y Santa Fe han registrado ganancias significativas este año.

      Los clientes han dado la espalda a Santa Cruz, que ha bajado un 21% en lo que va del año.

      El precio medio de una transacción de un vehículo nuevo alcanzó los 48,799 dólares en mayo, entonces, ¿qué tal si te digo que hay una camioneta que comienza en 28,750 dólares? Además, se conduce un poquito mejor que la Maverick y no parece haber sido diseñada por contadores tacaños. Eso suena fantástico, pero las cosas no han salido muy bien, ya que estamos hablando de la Hyundai Santa Cruz.

      Las ventas de junio cayeron un 31%, hasta 2,048 unidades, siendo la mayor bajada entre todos los modelos de Hyundai, excluyendo el Nexo, que funciona con hidrógeno. Esto, lamentablemente, no fue una casualidad, ya que las ventas acumuladas en lo que va de año han bajado un 21%, hasta 14,221 unidades.

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      Esto contrasta claramente con la Ford Maverick, que comienza en 28,145 dólares y celebró un "trimestre récord". Las ventas del segundo trimestre aumentaron un 26,3%, lo que hace que la caída del 21% de la Santa Cruz en ese mismo período sea aún más desalentadora. Las ventas de Maverick también han subido un 11,6% en lo que va del año, hasta 86,056 unidades, lo que significa que Ford está vendiendo aproximadamente seis veces más que Hyundai.

      Hay varias explicaciones para esto, pero la más probable es la motorización híbrida de la Maverick. La camioneta viene de serie con un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros híbrido que produce 191 hp (142 kW / 194 PS) y permite que el modelo tenga un consumo de hasta 42 mpg en ciudad, 35 mpg en autopista y 38 mpg combinados. Esas cifras son asombrosas y la motorización híbrida podrá estar disponible con tracción en las cuatro ruedas en 2025.

      La Santa Cruz también cuenta con un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros que produce 191 hp (142 kW / 194 PS), pero carece de tecnología híbrida. Como resultado, presenta una economía de combustible mucho menos impresionante, hasta 22 mpg en ciudad, 30 mpg en autopista y 25 mpg combinados.

      Dejando de lado la Santa Cruz, los modelos más vendidos el mes pasado fueron Tucson, Elantra y Santa Fe. Las ventas de vehículos eléctricos cayeron, ya que el Ioniq 5 y el Ioniq 6 bajaron un 16% y un 23%, respectivamente. Sin embargo, el Ioniq 9 parece estar encontrando su lugar, ya que superó en ventas al Ioniq 6, con 711 unidades vendidas.

      En total, las ventas de Hyundai en EE. UU. del mes pasado aumentaron un 3%, hasta 69,702 unidades. La compañía también ha registrado un incremento del 10% en lo que va de año y reportó sus "mejores resultados de ventas en la primera mitad de la historia".