Porsche 911 4S regresa con 473 HP y sin transmisión manual
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Porsche anunció el miércoles por la mañana que las variantes de tracción total más populares de su 911 Carrera S (que no son Turbo) regresarán a la gama este otoño, luciendo las mismas mejoras que ya aparecieron en otros modelos de la serie 992.2.
Las mejoras mecánicas no son significativas, y gran parte de lo que se encuentra en el paquete revisado ya ha sido explicado en detalle. Los modelos 4S reciben el mismo aumento de 30 caballos de fuerza que las versiones RWD ya en venta; Porsche afirma que la potencia adicional proviene de una configuración de intercooler optimizada que desarrolló para el 911 Turbo.
Porsche calibra el sistema de tracción integral del modelo 4S con una inclinación inherente hacia la parte trasera para hacerlo un poco más juguetón. Todos los modelos 4S también vienen de serie con un escape deportivo, frenos mejorados y el diferencial "Torque Vectoring Plus" de Porsche. El Targa 4S también incorpora la dirección en el eje trasero como equipamiento estándar; tendrás que añadirla al coupé o descapotable si quieres igualarlos al 100%.
La incorporación de tracción total hace que el 911 acelere un poco más rápido a 60 mph, con poco impacto en su rendimiento general. Porsche afirma que los tres modelos alcanzan los 100 km/h en solo 3.1 segundos. Todos los tiempos se midieron con la transmisión de doble embrague PDK estándar, ya que ya no existe la versión manual del 911.
Los tres modelos de la gama Porsche 911 Carrera 4S 2026—Coupé, Cabriolet y Targa—saldrán a la venta a finales de este año. Los nuevos modelos ya aparecen en el configurador en línea de Porsche, pero la compañía guarda los detalles de precios para más cerca de su fecha de lanzamiento en otoño. Mantente atento.
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