Casi 1 de cada 4 Cadillac vendidos es totalmente eléctrico | Carscoops
Las ventas del Cadillac Lyriq disminuyeron en el segundo trimestre, pero los otros vehículos eléctricos de la marca tuvieron un buen rendimiento.
Hace 15 horas
Por Michael Gauthier
Las ventas del Cadillac Lyriq continúan cayendo y disminuyeron un 31,2 % en el segundo trimestre.
La marca está viendo una demanda “fuerte” para el Optiq, Vistiq y Escalade IQ.
Las ventas de modelos con motor de gasolina aumentaron, con excepción del CT4 y XT4.
El Lyriq ha sido un punto brillante para Cadillac, pero tuvo un segundo trimestre pésimo, con una caída del 31,2 % en ventas, alcanzando 5,017 unidades. Esto siguió a un primer trimestre decepcionante y las ventas acumuladas del año han bajado un 28,8 %, hasta 9,317 unidades.
Eso es un rendimiento decepcionante, pero casi el 25 % de los Cadillac vendidos en la primera mitad del año fueron eléctricos. Esa cifra fue la “más alta entre marcas de lujo de línea completa” y Cadillac fue el “líder en cuota de mercado de vehículos eléctricos de lujo” en el segundo trimestre.
¿Revisión: Es el nuevo Vistiq de Cadillac el baby Escalade que has estado esperando?
Mientras que el Lyriq fue el que menos destacó, la compañía señaló una “fuerte demanda inicial” para el Optiq, Vistiq y Escalade IQ. El Optiq registró 3,224 ventas, mientras que el Vistiq encontró 1,744 compradores. Cadillac también entregó 1,810 Escalade IQ, que comienzan en $130,090 para 2025.
A pesar de las ventas modestas, se esperan más vehículos eléctricos, incluyendo el Lyriq-V, Optiq-V y Escalade IQL. Este último llegará en verano y su precio comienza en $132,795. Es bastante caro, pero el SUV de lujo tiene una autonomía de 460 millas (740 km) y un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en 4.7 segundos.
En otra parte de la gama, el Escalade con motor de gasolina fue el más vendido, con los consumidores comprando 11,692 unidades. Esto representó un aumento del 16,1 %, y el impulso probablemente fue ayudado por una renovación bastante significativa.
El XT4 cayó un 22,2 %, mientras que el XT5 y XT6 registraron ligeros aumentos. Lamentablemente, los tres modelos están en proceso de envejecimiento y el crossover de tres filas tiene fecha de caducidad, al menos en Norteamérica.
Por último, pero no menos importante, las ventas de sedanes Cadillac mostraron resultados dispares. El CT5 subió un 9 % hasta 4,187 unidades, mientras que el CT4 cayó un 19,1 % hasta 1,430 unidades.
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