BMW richiama migliaia di veicoli elettrici che possono perdere potenza durante la guida | Carscoops

      Un problema software potrebbe farvi procedere in coasting per 15-20 secondi

      14 ore fa

      di Michael Gauthier

      BMW sta richiamando più di 70.000 veicoli elettrici che possono perdere potenza di guida.

      Sono coinvolti diversi modelli, tra cui i i4, i5, i7 e iX dal 2022 al 2024.

      Il richiamo è attribuito a un problema software che può attivare uno spegnimento di emergenza.

      BMW sta richiamando 70.852 veicoli elettrici perché il software del motore elettrico può spegnere il sistema ad alta tensione. Ciò può comportare una perdita di potenza di guida, aumentando il rischio di un incidente.

      Un assortimento di modelli è coinvolto, tra cui i4 dal 2022 al 2025, iX dal 2022 al 2024, e i7 dal 2023 al 2024. BMW sta anche richiamando 4.674 i5 dell’anno modello 2024.

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      Secondo il rapporto di richiamo per motivi di sicurezza, il software del motore elettrico può “riconoscere erroneamente una condizione di doppia isolazione”. Se ciò accade, il sistema ad alta tensione si spegne per circa 15-20 secondi dopo un messaggio di avviso. Questo lascerà i conducenti in coasting, ma il governo ha anche osservato che il sistema di sterzo e frenata continuerà a funzionare.

      BMW ha iniziato a indagare sul problema nel 2021 e inizialmente pensava che detriti potessero entrare nei motori elettrici e influenzarne le prestazioni. Tuttavia, all’epoca ci furono “un numero molto basso di reclami” e questo rese difficile individuare il problema.

      Nonostante le difficoltà, il costruttore ha dedicato anni all’indagine e alla fine si è concentrato sulla possibilità di perdita di propulsione a causa del rilevamento di una condizione di doppia isolazione. Questa analisi ha suggerito che “il software del veicolo non poteva determinare se una condizione di doppia isolazione rilevata fosse effettivamente una vera condizione di doppia isolazione, che avrebbe giustificato un arresto del sistema ad alta tensione, oppure se fosse, in realtà, solo una condizione di singola isolamento.” Questo è importante perché una condizione di doppia isolazione provoca uno spegnimento del sistema ad alta tensione come misura di sicurezza per prevenire scosse elettriche o un “rischio termico”.

      BMW ritiene di aver ricevuto circa 43 reclami in garanzia legati al problema, che ha causato perdita di propulsione a velocità superiori ai 20 mph (32 km/h). Fortunatamente, l’azienda non è a conoscenza di incidenti o feriti legati a questo problema.

      Per risolvere la questione, BMW installerà un nuovo software per il motore elettrico attraverso un aggiornamento over-the-air. I clienti possono anche farlo installare nelle concessionarie, e le notifiche ai proprietari sono previste per il 5 agosto.