Aston Martin alza lo stoppino sulla DB12 Volante / Carscoops

      Prestazioni variante di V8 convertibile potrebbe ottenere un distintivo DB12 S e circa 720 CV

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Aston Martin sta girando a caldo una DB12 Volante più veloce al Nurburgring.

      Il nuovo modello ha più aero, sospensioni abbassate e scarichi impilati.

      Abbiamo già visto gli stessi aggiornamenti sui prototipi di coupé DB12.

      

      Aston Martin è sull'offensiva delle prestazioni, lanciando supercar a motore centrale, hypercar mind-bending, spremendo potenza extra dal suo SUV di grande vendita e promettendo di realizzare più modelli con comandi manuali. E come mostrano queste immagini, sta anche facendo il tempo di divertirsi un po ' con la DB12 Volante.

      

      

      Non che la grande convertibile che è atterrata nel 2023 non sia eccitante da guidare, tutt'altro. Sebbene Aston abbia tagliato l'opzione V12 quando ha aggiornato il DB11 per rendere il DB12, il V8 da 4,0 litri di origine AMG offre ancora 671 CV (680 CV) e un martellante 590 lb-ft (800 Nm) di coppia. Questi sono numeri migliori rispetto al vecchio V12 generato, e abbastanza per ottenere il DB12 a 62 mph in 3,6 secondi e ad una velocità massima di 202 mph (325 km/h).

      Non è un Valhalla, ma il prototipo DB12 AMR di Aston sa come muoversi

      Ma ci saranno sempre clienti che vogliono un DB12 con un po 'più di morso e sono pronti a sacrificare un po' di comfort per ottenerlo. L'auto vista qui non è affatto uno speciale trackday spogliato; sarà comunque spuntare le scatole di lusso DB12. Ma tutto, dal design al controllo del corpo alle prestazioni in linea retta, verrà massaggiato per renderlo più un'auto da appassionato.

      

      

      

      

      Aero più grande, scarichi impilati

      Come per la versione coupé di questa nuova DB12 calda che abbiamo spiato un paio di mesi fa, questa Volante sembra immediatamente più aggressiva grazie a uno spoiler anteriore più profondo con tre fori di sfiato quadrati a entrambe le estremità e una griglia per uova su larga scala. Il nuovo SUV DBX S ha uno spoiler simile con due fori su entrambi i lati.

      Pensiamo che queste modifiche, oltre all'altezza di guida ridotta che viene fornita con le sospensioni più rigide, dovrebbero essere facili da individuare sulla strada. Ma non sono così evidenti come il nuovo layout di scarico che posiziona i terminali di scarico uno sopra l'altro come sul DBX S, piuttosto che affiancati come sul DB12 di serie.

      

      

      

      

      

       Baldauf

      

      

      

      Non c'è alcuna possibilità che quei tubi sfiateranno i fumi da un V12, anche se è ancora possibile ottenere uno di quelli se si passa alla Vanquish Volante da 824 CV (835 CV) costruita sulla stessa piattaforma. Ma possiamo aspettarci che Aston liberi altri cavalli dal V8 esistente. Per la DBX S, hanno montato il motore con turbo della sua supercar Valhalla per aumentare la potenza a 717 CV (727 CV), e anche se questa è solo speculazione, avrebbe senso per la DB12 calda ottenere la stessa configurazione.

      DB12 S o DB12 AMR?

      

      

      Ciò che potrebbe anche avere senso, dati i segnali di design condivisi con la DBX S come lo scarico e lo spoiler anteriore, è che Aston lo chiami DB12 S. In precedenza ci eravamo riferiti ai prototipi come DB12 AMR, perché la società aveva fino a poco tempo fa utilizzato il badge Aston Martin Racing per contrassegnare i suoi modelli ad alte prestazioni.

      Ci aspettiamo di vedere almeno una di queste varianti di prestazioni DB12 fare il suo debutto prima della fine di quest'anno, anche se è probabile che il lancio sia sfalsato, con la coupé che ottiene i riflettori per prima. E con Goodwood in arrivo il mese prossimo, Aston potrebbe sceglierlo come sede per la sua presentazione.

      

      

      

      

      

      Baldauf