Sembra un fuggitivo GTA, ma questo Roadster Funky è reale / Carscoops

      Pensa al Sì! Roadster come un tedesco Mazda Miata con un propulsore Audi

       10 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Il Sì! La Roadster di Funke & Will AG è alimentata da un V6 turbo da 3,2 litri.

      Questa vettura sportiva di dimensioni ridotte eroga 350 CV e pesa solo 2.028 libbre (920 kg).

      Si dice che il marchio tedesco abbia costruito meno di 200 auto prima di andare in bancarotta.

      

      Le auto sportive piccole e leggere sono una razza morente in questi giorni, il che rende ancora più interessante guardare indietro alla manciata di modelli che una volta popolavano questa nicchia. Uno degli esempi più insoliti-e forse meno conosciuti-è il Sì! Roadster, un'auto prodotta dalla Funke & Will AG. Sembra che sia uscito direttamente da Grand Theft Auto, ma sì, è reale, e sì, uno di loro è in vendita.

      

      

      Probabilmente non hai mai sentito parlare di Funke & Will AG prima, e questo perché la piccola casa automobilistica tedesca non è mai stata un grande attore del settore. Fu fondata da Herbert Funke e Philipp Will mentre erano ancora all'università. La loro prima auto, conosciuta come Yes! Clubsport, che sta per Young Engineers Sportscar, è stato presentato nel 2001 e costruito fino al 2006, quando è stato sostituito dal modello di seconda generazione che abbiamo qui.

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      Il Sì! Roadster era un po ' più grande e più pesante rispetto all'originale, ma ha mantenuto lo stesso design eccentrico. Sotto il cofano, potresti trovare il V6 da 3,2 litri di Audi, disponibile sia nelle varianti aspirate che turbocompresse. Nonostante fosse una piccola operazione, Funke & Will AG è riuscita a offrire l'auto sia con un cambio automatico a cinque velocità che con un cambio manuale a sei velocità, il che era piuttosto impressionante per una piccola casa automobilistica.

      

      

      

      

      Prestazioni impressionanti per le sue dimensioni

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Davey Giappone / Facebook

      Questo modello specifico, attualmente elencato da Davey Japan e pronto per l'esportazione internazionale, è una delle versioni turbocompresse con il manuale a sei marce. Il V6 potenziato produce un rispettabile 350 cavalli e 358 lb-ft (450 Nm) di coppia.

      Considerando il Sì! Roadster pesa in una piuma-luce 920 kg (2.028 lbs), non è una sorpresa che potrebbe colpire 0-100 km/h (62 mph) in un vesciche 3,9 secondi, e raggiungere 200 km/h (124 mph) in soli 11,8 secondi. Questo è oggettivamente veloce, anche quasi 20 anni dopo la fine della produzione.

      Non è chiaro quante auto Funke & Will AG sia riuscita a costruire prima che la società dichiarasse bancarotta nel 2009, ma alcuni rapporti suggeriscono che abbia prodotto meno di 200 auto. Quindi, se vuoi una piccola auto sportiva che è anche piuttosto rara, forse dovresti dire ' Sì!"al Sì! Roadster.

      

      

      

      

      

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