
La batteria EV 2028 di Nissan potrebbe far sudare Tesla / Carscoops
Prevista per il debutto nel 2028, la tecnologia delle batterie a stato solido aumenterà la densità di energia, l'autonomia e la ricarica per le auto elettriche e ibride
11 ore fa
di Thanos Pappas
Un funzionario di alto rango ha confermato che Nissan lancerà batterie a stato solido nel 2028.
La tecnologia dovrebbe migliorare la densità di energia, la ricarica più veloce e la portata più lunga.
Oltre ai veicoli elettrici, le batterie a stato solido potrebbero essere utilizzate anche nei futuri modelli ibridi plug-in.
Nissan potrebbe affrontare alcuni ostacoli finanziari, ma ciò non ha impedito loro di raddoppiare le batterie a stato solido. In effetti, il primo EV di produzione dell'azienda con questa tecnologia di nuova generazione è previsto per il 2028, promettendo di fornire aggiornamenti significativi in termini di autonomia, velocità di ricarica, costi e imballaggio, miglioramenti che avranno tutti i produttori di EV, inclusa Tesla, prendendo nota.
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La casa automobilistica giapponese ha lavorato per anni sulla tecnologia delle batterie a stato solido e ora sta riaffermando il suo impegno, con Christophe Amblard, direttore della pianificazione dei prodotti di Nissan in Europa, dicendo ad Auto Express: “Sì, saremo pronti per le batterie a stato solido nel 2028.”
Amblard si è affrettato a sottolineare, tuttavia, che Nissan non farà correre questa nuova tecnologia sul mercato. Secondo lui, " Non possiamo affrettare il processo. Dobbiamo essere sicuri che questa tecnologia sia affidabile e pronta a soddisfare le aspettative dei nostri clienti."In altre parole, preferiscono prendere il loro tempo e farlo bene piuttosto che rischiare un'altra situazione.
I vantaggi delle batterie allo stato solido
Si prevede che le batterie a stato solido aumenteranno la densità di energia fino al 30% rispetto agli attuali pacchetti agli ioni di litio, il tutto pur essendo più economiche da produrre e compatibili con la ricarica ultraveloce. La magia avviene rimuovendo gli elementi liquidi dalle celle della batteria, che non solo migliora la gestione della temperatura, ma consente anche un imballaggio più efficiente.
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Le batterie allo stato solido di Nissan potrebbero anche trovare la loro strada nella prossima generazione di GT-R, che si dice sarà lanciata più avanti nel decennio. Nel 2023, Nissan ha preso in giro il concetto Hyper Force, che vantava un propulsore completamente elettrico con un'assurda potenza di 1.341 cavalli. Rapporti recenti, tuttavia, suggeriscono che l'auto potrebbe essere invece un ibrido. In entrambi i casi, i piani di elettrificazione di Nissan sembrano muoversi a tutta velocità.
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Amblard ha anche accennato al fatto che le batterie a stato solido potrebbero trovare posto anche nei veicoli ibridi plug-in. "Non siamo sicuri di dove la tecnologia potrebbe portare, ma stiamo esplorando attivamente tutte le potenziali applicazioni."Quindi, mentre Nissan non è del tutto sicuro di ciò che riserva il futuro, stanno sicuramente testando tutte le possibilità, il che è il più non impegnativo possibile.
Nissan non è sola in gara
L'obiettivo di Nissan di mettere in produzione batterie a stato solido si allinea con case automobilistiche rivali come Toyota, Stellantis, VW Group, BYD e SAIC. Anche il più grande produttore di batterie al mondo, CATL, è impostato per iniziare la produzione di piccole serie di batterie a stato solido entro il 2027.
Non sono solo le case automobilistiche legacy a saltare sul carro a stato solido. I giganti tecnologici Xiaomi e Huawei hanno entrambi recentemente depositato brevetti che suggeriscono le proprie esplorazioni nella tecnologia.



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