Volvo avverte 12.000 proprietari di fermare immediatamente la guida di un pedale / Carscoops

      I proprietari di diversi modelli EV e PHEV sono avvertiti di smettere di usare la guida a un pedale fino a quando non viene implementato software fix

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Volvo ha appena richiamato oltre 11.500 auto perché il loro software di frenata potrebbe non essere corretto.

      La casa automobilistica ha consigliato ai proprietari di smettere di usare la guida a un pedale fino a nuovo avviso.

      Fortunatamente, un aggiornamento software over-the-air risolverà il problema per i veicoli interessati.

      

      La frenata rigenerativa è una tecnologia vitale per EV e PHEV. Senza di esso, avrebbero una gamma significativamente più bassa. L'intera esperienza di guida sarebbe diversa poiché consente la guida in modalità B e a un pedale. Ora, 11.469 proprietari di Volvo stanno scoprendo cosa vuol dire vivere con. La casa automobilistica ha appena emesso un avviso di smettere di guidare con una di queste modalità fino a quando non risolve un problema di frenata.

      

      

      Il nuovo richiamo, numero 25V392000, include diversi modelli dal 2020 al 2026, tra cui S60, V60, S90, XC60, XC90, XC40, EX40, EC40 e C40. Quelli che eseguono software 3.5.14 potrebbero avere problemi con il loro modulo di controllo del freno. In particolare, potrebbero verificarsi una perdita di funzionalità di frenata. Anche se questo suona male, ci sono due lati di questa storia.

      Di più: Ford tira Mustang Mach - E dalla vendita oltre pericoloso difetto di blocco della porta

      Secondo Volvo, il problema sembra apparire solo dopo " costeggiare in discesa per almeno 1 minuto e 40 secondi."Sarebbe raro farlo sulla stragrande maggioranza delle strade. Uno sarebbe probabilmente scendendo una montagna o cadere in una valle su una lunga autostrada.

      

      

      

      

      Ma il grande problema è cosa succede se si verifica. La casa automobilistica avverte: "Se la situazione si verifica, premendo il pedale del freno può rimuovere completamente la funzionalità di frenata."Chiaramente, questo è il peggior scenario possibile.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      In particolare, Volvo non ha fornito un rapporto cronologico per spiegare come ha sentito parlare di questa situazione, cosa ha fatto in seguito e come ha deciso di condurre un richiamo. Per questo motivo, ci mancano molte informazioni vitali su come tutto questo è avvenuto.

      L'NHTSA richiede a Volvo di produrre tale rapporto, ma semplicemente non è ancora disponibile. Sappiamo che Volvo prevede di riparare tutte queste auto tramite un aggiornamento software via etere. Informerà i proprietari entro il 6 agosto e i concessionari sanno già della situazione.

      È interessante notare che questo richiamo potrebbe essere in realtà un po ' più grande di 11.469 unità. In un altro documento presentato alla NHTSA, Volvo afferma che il richiamo include 14.014 auto. Abbiamo contattato l'NHTSA per capire perché le cifre sono diverse. Riporteremo qui se scopriamo la causa di questa differenza.