L'ex capo del design della McLaren ha reso la P1 migliore o peggiore? / Carscoops

      Frank Stephenson ha guidato il team che ha creato il P1 oltre un decennio fa e lo rivisita per un progetto una tantum con lo YouTuber Tavarish

       15 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      L'ex capo del design della McLaren Frank Stephenson sta lavorando a una P1 aggiornata.

      Il progetto P1 Evo è una collaborazione con lo YouTuber Freddy 'Tavarish' Hernandez.

      Frank Stephenson Design sta usando la build per dare il via all'interesse nei suoi servizi automobilistici.

      

      Quando inizi a modificare le royalty delle supercar come la McLaren P1, c'è sempre il rischio che, non importa quanto velocemente lo hai fatto, potresti anche perdere parte dell'autenticità e della credibilità che hanno reso la macchina OEM così grande. Ma uno pulito e ogni soluzione alternativa esclusiva è quello di ottenere l'uomo che ha creato l'auto in primo luogo a sognare la build.

      

      

      Frank Stephenson è stato il capo del design della McLaren nei primi anni 2010 quando la P1 (in realtà progettata da qualcun altro nel suo team) ha fatto il suo debutto, e quest'anno torna a una delle sue creazioni più famose attraverso una collaborazione con lo YouTuber Freddy ‘Tavarish’ Hernandez.

      Inoltre: la nuova Hypercar McLaren è dotata di un equipaggio ai box e di un passaporto

      La build P1 di Tavarish con sede in Florida sembra essere andata avanti per sempre-il suo amico, il collega YouTuber Mat Armstrong deve aver ricostruito oltre una dozzina di supercar schiantate negli oltre due anni in cui l'ha avuta. Ma nel caso in cui non hai visto i suoi video, la P1 di Tavarish è la famigerata macchina gialla rovinata dall'uragano Ian in Florida nel 2022.

      

      

      

      

      Frankstephenson Design afferma che il progetto è solo nelle sue fasi iniziali e sarà avviato correttamente questa estate e passerà ai test su strada nel 2026. Ma la società ha rilasciato alcuni rendering che mostrano come l'auto potrebbe apparire, rivelando una massiccia pinna dorsale come quelle viste sui prototipi di Le Mans e incorporando un boccaglio sul tetto.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      La carrozzeria in carbonio esposto della carrozzeria è tinta di rosso prugna, e anche se inizialmente sembra poco cambiata, presenta modifiche a quasi tutte le superfici. Il dorso del coperchio frunk è più sottile, ci sono nuove prese d'aria sui parafanghi anteriori, calotte delle porte rimodellate e un nuovo look sul retro, oltre a ruote a turbina con coperture aerodinamiche a filo. Ma gli aggiornamenti sono così abilmente eseguiti che riescono a non rovinare l'identità del design originale, anche se non saranno per tutti i gusti.

      Frank Stephenson ha lasciato la McLaren nel 2017 e potresti aver visto la sua popolare serie di design su YouTube, o incontrare il suo seggiolino per bambini Babyarc o il supercomputer Atmo negli anni successivi. Ma il creatore di origine marocchina vuole tornare completamente nello spazio automobilistico e spera che questo progetto P1 Evo illumini i riflettori su ciò che Frankstephenson Design potrebbe fare per altri clienti, sia che stiano cercando build una tantum o OEM che necessitano di un partner di progettazione e qualcuno per gestire la produzione a basso volume.

      

      

      

      

      

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      Stephenson non è l'unico noto designer di auto che è stato tentato di tornare a uno dei suoi progetti precedenti per vedere se può essere migliorato. L'ex-Jag man Ian Callum ha rielaborato la Vanquish degli anni ' 90 originariamente creata per Aston Martin, e più recentemente ha avuto una seconda crepa nella sua supercar Jaguar C-X75. E se Stephenson immagina di rivisitare più dei suoi maestri del passato, ha molto da scegliere, tra cui la BMW Mini del 2001 e la Ferrari F430 del 2004.

      

      

      

      

      

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