Il SUV economico di Lada che una volta era un tempo Chevy viaggia fino al 2025 con un lifting / Carscoops

Il SUV economico di Lada che una volta era un tempo Chevy viaggia fino al 2025 con un lifting / Carscoops

      Il SUV russo non darà fuoco alla strada, ma almeno ha più potenza e coppia rispetto al suo predecessore

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Avtovaz ha presentato il lifting Lada Niva Travel, impostato per la produzione in Q4 2025.

      Presenta un paraurti ridisegnato, una griglia più grande, fari full-LED e nuove ruote.

      Sotto il cofano c'è un nuovo motore a quattro cilindri da 1,8 litri a 8 valvole che produce 89 CV.

      

      Il debutto della nuova Lada Azimut ha sicuramente attirato l'attenzione questa settimana, segnando il primo nuovo SUV di Avtovaz in quasi tre decenni. Ma non era tutto. Accanto alla Azimut, la casa automobilistica russa ha anche presentato una versione rinnovata della Niva Travel, con un front-end ridisegnato e un nuovo motore.

      

      

      Il viaggio Niva ha debuttato nel 2021 come una versione aggiornata del AvtoVaz 2123, un modello che è stato intorno dal 1998 ed è stato venduto anche da GM come la Chevrolet Niva fino a quando la società è uscita dalla Russia nel 2022. Il viaggio ora serve come alternativa più moderna alla classica leggenda Niva, che dura da 1977.

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      Al fine di migliorare il suo appeal per gli acquirenti russi, la Niva Travel guadagna una griglia più grande con una forma ottagonale, montata più in alto sul naso. Il paraurti restyling ha bordi più moderni per i fendinebbia, una nuova presa inferiore e una piastra paramotore più nitida con finitura in alluminio. Infine, Lada ha aggiornato i fari con una nuova grafica a LED, senza alterarne la forma esterna.

      

      

      

      

      Il modello aggiornato ora presenta un nuovo set di cerchi in lega con finitura diamantata, che appaiono più grandi dei precedenti cerchi da 16 pollici. Il resto della carrozzeria rimane in gran parte invariato rispetto alla versione precedente. Poiché la società non ha rilasciato foto degli interni, è probabile che non siano stati apportati aggiornamenti significativi.

      Nuovi aggiornamenti del motore e del telaio

      Il lavoro del naso del viaggio Niva non è solo per lo spettacolo, in quanto migliora anche il raffreddamento del motore. Questo è stato ritenuto importante in quanto il punto culminante dell'aggiornamento a metà ciclo di vita è l'introduzione di un nuovo e più potente propulsore.

      

      

      

      Il viaggio Lada Niva lifting (sopra) rispetto al suo predecessore (sotto).

      

      

      

      Il motore da 1,8 litri a 8 valvole è una versione pesantemente rielaborata della precedente unità da 1,7 litri. Ha oltre 50 nuovi componenti, tra cui nuovi sistemi di aspirazione, scarico, raffreddamento e alimentazione del carburante. Di conseguenza, genera 89 CV (66 kW / 90 CV), rappresentando un miglioramento di 7 CV rispetto al suo predecessore. La coppia è aumentata anche di 24 Nm (17,7 lb-ft) a un più sano 151 Nm (111 lb-ft), con l ' 80% disponibile da 1.000 giri / min.

      

      

      La società afferma che il nuovo motore riduce il consumo di carburante tra il 3% e il 30%, a seconda della modalità di guida, ed è meno rumoroso. La potenza viene trasmessa a tutte e quattro le ruote attraverso una versione appositamente adattata del cambio manuale a cinque marce, che è combinato con il sistema 4WD full-time standard.

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      Mentre l'uscita del motore è paragonabile alle versioni base delle city car europee, tieni presente che la leggenda Niva è progettata per attirare gli acquirenti attenti al budget. Inoltre, la sua piattaforma di invecchiamento potrebbe non essere stata compatibile con i propulsori più potenti del portafoglio Lada.

      Anche il telaio unibody del SUV è stato aggiornato come parte del lifting. Gli ingegneri Lada hanno aggiunto una nuova barra antirollio alle sospensioni, che si dice migliori la maneggevolezza e il comfort. Il SUV guadagna anche dischi ventilati sulle ruote anteriori insieme a nuovi cuscinetti.

      

      

      Lada Niva Travel è stata sottoposta a numerosi test di sviluppo in varie condizioni climatiche. La produzione dovrebbe iniziare nel quarto trimestre del 2025, con i dettagli dei prezzi attesi più vicini al suo lancio sul mercato in Russia. Per riferimento, il modello attuale ha un prezzo compreso tra 1.314.000-1.639.000 rubli ($16.700 - $20.900), a seconda del trim.

      

      

      

      

      

       L'attuale viaggio Lada Niva.

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