Бюджетный внедорожник Lada, Который Когда-То Был Chevy Time, Перенесет рестайлинг В 2025 Году | Carscoops

      Российский внедорожник не будет поджигать дорогу, но, по крайней мере, он обладает большей мощностью и крутящим моментом по сравнению со своим предшественником

      

      

      

      

      

      

      , созданным Таносом Паппасом 6 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      Автоваз представил обновленную Lada Niva Travel, производство которой начнется в четвертом квартале 2025 года.

      Автомобиль получил обновленный бампер, увеличенную решетку радиатора, полностью светодиодные фары и новые колесные диски.

      Под капотом установлен новый 1,8-литровый 8-клапанный четырехцилиндровый двигатель мощностью 89 л.с.

      

      Дебют совершенно новой Lada Azimut, безусловно, привлек внимание на этой неделе, став первым новым внедорожником от Автоваза почти за три десятилетия. Но это было еще не все. Наряду с Azimut российский автопроизводитель также представил обновленную версию Niva Travel, отличающуюся измененным дизайном передней части и новым двигателем.

      

      

      Niva Travel дебютировала в 2021 году как обновленная версия модели АвтоВАЗ 2123, которая выпускается с 1998 года и также продавалась GM как Chevrolet Niva, пока компания не покинула Россию в 2022 году. Теперь Travel является более современной альтернативой классической Niva Legend, которая выпускается с 1977 года.

      Подробнее: Седан Lada Iskra дебютирует в России на базе Renault Bones.

      Чтобы повысить свою привлекательность для российских покупателей, Niva Travel получила более крупную решетку радиатора восьмиугольной формы, расположенную выше в носовой части. Рестайлинговый бампер отличается более современным обрамлением противотуманных фар, новым нижним воздухозаборником и более острыми накладками из алюминия. Наконец, Lada обновила фары, добавив в них новую светодиодную графику, не изменив их внешнюю форму.

      

      

      

      

      Обновленная модель теперь оснащена новыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой, которые выглядят крупнее, чем предыдущие 16-дюймовые диски. Остальная часть кузова практически не изменилась по сравнению с предыдущей версией. Поскольку компания не опубликовала фотографий интерьера, вполне вероятно, что в нем не было произведено существенных обновлений.

      Обновлены двигатель и шасси

      Модернизация "Нивы Трэвел" не только для галочки, она также улучшает охлаждение двигателя. Это было сочтено важным, поскольку главным событием обновления в середине жизненного цикла стало внедрение нового, более мощного силового агрегата.

      

      

      

      Обновленная Lada Niva Travel (вверху) по сравнению со своей предшественницей (внизу).

      

      

      

      1,8-литровый 8-клапанный двигатель представляет собой сильно переработанную версию предыдущего 1,7-литрового агрегата. Он оснащен более чем 50 новыми компонентами, включая новые системы впуска, выпуска, охлаждения и подачи топлива. В результате мощность двигателя составляет 89 л.с. (66 кВт / 90 л.с.), что на 7 л.с. больше, чем у его предшественника. Крутящий момент также увеличился на 24 Нм (17,7 фунт-фут) до более здоровых 151 Нм (111 фунт-фут), при этом 80% крутящего момента достигается при 1000 оборотах в минуту.

      

      

      Компания утверждает, что новый двигатель снижает расход топлива на 3-30%, в зависимости от режима движения, и является менее шумным. Мощность передается на все четыре колеса через специально адаптированную версию пятиступенчатой механической коробки передач, которая сочетается со стандартной системой полного привода 4WD.

      Подробнее: Новая Lada Niva Sport теперь развивает невероятные 122 л.с. – Внимание, Мир

      Несмотря на то, что мощность двигателя сопоставима с базовыми версиями европейских городских автомобилей, имейте в виду, что Niva Legend рассчитана на экономичных покупателей. Кроме того, устаревшая платформа, возможно, была несовместима с более мощными силовыми агрегатами из линейки Lada.

      Цельное шасси внедорожника также было модернизировано в рамках рестайлинга. Инженеры Lada добавили в подвеску новый стабилизатор поперечной устойчивости, который, как утверждается, улучшает управляемость и комфорт. Внедорожник также получил вентилируемые диски на передних колесах и новые подшипники.

      

      

      Обновленная Lada Niva Travel прошла обширные опытно-конструкторские испытания в различных климатических условиях. Начало производства запланировано на четвертый квартал 2025 года, а информация о ценах ожидается ближе к выходу на российский рынок. Для справки, текущая стоимость модели составляет от 1 314 000 до 1 639 000 рублей (от 16 700 до 20 900 долларов США), в зависимости от комплектации.

      

      

      

      

      

       Нынешняя Lada Niva Travel.