Ford прекращает продажу Mustang Machines Из-За того, Что Пассажиры Могут оказаться Запертыми Внутри

      Брод

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку новостей The Drive

      

       О последних автомобильных новостях, обзорах и характеристиках.

      

      

      

      Отзываются почти все автомобили Ford Mustang Mach-E, и на все автомобили, находящиеся на стоянках дилеров, наложен запрет на продажу. Причина: по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), пассажиры могут оказаться в ловушке.

      В среду NHTSA опубликовало отзыв, выданный Ford на 197 432 электромобиля Mustang Mach-E. Ford также приостановил продажу из-за этой проблемы, но, что важно, не издал приказ о прекращении эксплуатации. Это означает, что дилеры не могут продавать Mustang Mach-E, но Ford не призывает владельцев прекратить эксплуатацию своих автомобилей.

      Однако эта проблема затрагивает не только автомобили, указанные в отчете NHTSA об отзыве. Около 120 000 Mustang Machines, проданных на мировых рынках, также подпадают под действие приказа об отзыве и прекращении продажи. В общей сложности это означает, что с 2021 по 2025 год более 300 000 машин Mustang Machine столкнутся с проблемами. Конкретная деталь, о которой идет речь, была запущена в производство 24.02.2020 и снята с производства 3.06.2025.

      Проблема связана с 12-вольтовой батареей электромобиля. Если 12-вольтовая аккумуляторная батарея разрядится ниже 8,4 вольт, электронная система открывания дверей сохранит свое заблокированное или разблокированное состояние во время разрядки при выключенном двигателе автомобиля.

      Как и в других современных автомобилях с электронным открыванием дверей, Mustang Mach-E оснащен механическим открыванием дверей внутри автомобиля. Но, выйдя из машины, вернуться в нее становится проблематично. Если оставить ребенка или животное на заднем сиденье, то сразу же возникнет проблема с тем, чтобы войти в автомобиль и забрать ребенка или животное.

      Представитель Ford Майк Левин сказал изданию The Drive: “Это может привести к серьезным травмам, особенно в жаркую погоду”.

      В отчете об отзыве, опубликованном NHTSA, отмечается, что водители Mustang Mach-E могут определить ситуацию, заметив на сенсорном экране автомобиля предупреждение “система выключена для экономии электроэнергии” при выключении автомобиля, пустой экран или необходимость потянуть ручку открывания двери дальше, чем обычно, чтобы отпереть замок.

      Ford впервые узнал об этой проблеме, когда 10 января 2025 года NHTSA обратилось в Blue Oval после того, как шесть владельцев Mustang Mach-E сообщили о ситуациях, когда они не могли открыть свой автомобиль с детьми внутри. В отчете говорится, что “чтобы получить доступ снаружи автомобиля в случае разряженной 12-вольтовой батареи и запертых дверей, клиент может воспользоваться 12-вольтовой батареей, сначала подключив 12-вольтовый источник питания к проводам, скрытым под правой фарой автомобиля.”

      В отчете NHTSA говорится, что Ford известно о четырех претензиях по гарантии, трех сообщениях в службу поддержки клиентов и трех заявлениях о блокировке автомобиля с детьми на заднем сиденье из-за разряда 12-вольтовой батареи в период с 22 ноября 2023 года по 28 апреля 2025 года. Автопроизводителю не известно о каких-либо сообщениях об авариях или травмах, связанных с этой проблемой.

      Ford готовит решение проблемы с помощью обновления программного обеспечения. Левайн сказал, что обновление программного обеспечения “скоро выйдет”, но точные сроки не были указаны. В документации NHTSA сообщается, что Ford планирует начать рассылать владельцам Mustang Machine письма с уведомлениями об исправлении ситуации 29 сентября 2025 года.

      

      В отчете NHTSA говорится, что обновление программного обеспечения позволит бесплатно обновить модуль управления силовым агрегатом автомобиля (PCM) и дополнительный бортовой диагностический модуль C (SOBDMC). Непонятно, почему у Mustang Mach-E, который представляет собой подключенный автомобиль, который Ford рекламирует как обновляемый с помощью обновления программного обеспечения по воздуху, эта проблема не может быть устранена с помощью обновления OTA аналогично проблемам с Tesla и Rivians.

      В документации NHTSA указано, что обновленное программное обеспечение модуля продлевает время отключения 12-вольтового источника питания на 12 минут с сохранением функции преобразователя постоянного тока в постоянный, чтобы предотвратить ситуацию блокировки. Согласно отчету, текущее программное обеспечение PCM/SOBDMC перестает обеспечивать поддержку 12-вольтового преобразователя постоянного тока в момент отключения ключа.

      Начиная с 23 июня 2025 года Ford будет рассылать владельцам Mustang Mach-E уведомления об отзыве.

      Владельцы, у которых есть вопросы или опасения, могут позвонить на горячую линию NHTSA по вопросам безопасности транспортных средств по телефону 1-888-327-4236 и указать номер кампании 25V404.

      Есть советы? Отправьте их нам по адресу [email protected].