Chrysler sta per diventare un "esperimento"

      Chrysler Halcyon Concept Stellantis

      

      

      

      

      

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      Lo stato attuale di Chrysler? "Pronti per un nuovo capitolo", secondo Ralph Gilles, capo del design di Stellantis.

      Gilles ha dato il punto di vista di Automotive News durante un'intervista venerdì alla celebrazione del centenario della casa automobilistica.

      Con 100 anni sotto la cintura di Chrysler Gilles ha detto "è tempo per noi di pivot" e " stiamo andando a sperimentare con il marchio.”

      Attualmente, Chrysler offre un unico modello nello showroom: il minivan Chrysler Pacifica.

      Si potrebbe dire che la casa automobilistica non ha un posto dove andare, ma su.

      Gilles, un dirigente della casa automobilistica, ha riconosciuto lo stato attuale delle cose affermando che il marchio sta per rappresentare " un nuovo cliente di conquista."I clienti Conquest sono quelli che vengono rubati da altri marchi concorrenti.

      Chrysler Portal Concept FCA US LLC

      Acque inesplorate

      Chrysler sarà un marchio completamente elettrico entro il 2028. Il futuro sembra essere in uno stato di cambiamento.

      Lo sviluppo di un crossover elettrico, che presumibilmente non era basato sul concetto di flusso d'aria, ma il concetto sembrava quasi pronto per la produzione e l'intento, è stato interrotto a gennaio. Non è chiaro se, o quando, che sarà unpaused. Il crossover elettrico di medie dimensioni basato sulla nuova piattaforma STLA Large, che è alla base del SUV elettrico Jeep Wagoneer S, doveva essere lanciato nel 2025.

      Il CEO di Chrysler Chris Feuell ha dichiarato a The Drive a novembre che il minivan Chrysler Pacifica riceverà un aggiornamento nel 2026. Il che significa, ora, che il prossimo prodotto di Chrysler sarà probabilmente un secondo aggiornamento del suo attuale minivan tra un anno. L'aggiornamento porterà elementi di design dal concept Chrysler Halcyon, che ha debuttato nel 2024, al minivan XT della casa automobilistica. Il concetto era una coppia a quattro porte dall'aspetto esotico con porte coach. L'aggiornamento sembra essere ancora verde acceso e in arrivo.

      Ci si aspettava che l'aggiornamento di Pacifica sarebbe stato seguito probabilmente un anno dopo, nel 2027, da una Pacifica elettrica. Non è chiaro a questo punto se la Pacifica elettrica sia ancora in pista, nelle carte, o quando arriverà. Al momento, l'esecutivo non avrebbe specificato se l'ibrida plug-in Pacifica, attualmente in vendita, o una Pacifica estesa a gamma simile al camioncino Ram Charger EREV, esisterebbe. È possibile con i cambiamenti di lineup più recenti di Ram-l'Hemi V8 è tornato, il lancio del Ramcharger è stato spostato e il Ram Rev elettrico è stato ritardato a chissà quando–la Pacifica elettrica non arriverà nel 2027 come ci aspettavamo.

      Feuell ha detto a The Drive lunedì, " La futura gamma di veicoli Chrysler sta seguendo il percorso multi-energia, che include ICE, Hybrid e BEV.  Chrysler Pacifica offre ICE e PHEV e intendiamo garantire che le offerte future offrano una strategia multi-energetica che soddisfi al meglio le esigenze dei nostri clienti e le loro esigenze di utilizzo dei veicoli.”

      

      Il futuro riguarda l'aerodinamica e l'efficienza

      L'unico prodotto rimanente di Chrysler oggi riguarda una cosa: la funzione.

      Gilles ha detto che mentre il futuro riguarda l'aerodinamica, deve anche riguardare la funzione. La casa automobilistica ha bisogno di convincere la gente a innamorarsi di auto basse. Il motivo? Sono più efficienti. "Stiamo cercando di convincere la gente a piacere, a capirlo, a innamorarsi di nuovo, con lowrider”, ha detto il responsabile del design.

      

      Capire il futuro di Chrysler potrebbe essere capire il suo passato e i gusti dell'esecutivo. Alla fine del 2023 l'ultima Chrysler 300C motorizzata Hemi è uscita dalla catena di montaggio. All'inizio del 2023 un successore elettrico Chrysler 300 era già stato mostrato ai concessionari. Si dice che l'EV sia basato sulla grande piattaforma elettrica STLA, che è alla base non solo della Jeep Wagoneer S, ma anche della Dodge Charger Daytona.

      L'unico veicolo con un posto speciale nel cuore di Gilles? "Senza dubbio, il 2006 300C SRT8. Solo una bella miscela di muscoli ed eleganza", ha detto l'exec.

      Ma il biglietto da visita di Chrysler, secondo Gilles, è sempre stato il rapporto qualità-prezzo. "È il rapporto qualità-prezzo, il prestigio per i soldi, la presenza per i soldi. Questo è quello che voglio essere di andare avanti.E mentre quella proposta di valore è grande, non è chiaro al di là di una Pacifica rinfrescata e forse di una Pacifica elettrica, che cosa esattamente Chrysler ha in offerta per cuocere quel rapporto qualità-prezzo in. Forse fa parte dell'esperimento?

      Hai delle mance? Invia ' em a [email protected]

      Nota-Questa storia è stata aggiornata con il commento del CEO di Chrysler Chris Feuell