
CEO Stellantis per guadagnare di più nel suo primo anno di quanto la maggior parte sarà in una vita ancora Sentieri rivali / Carscoops
Essere al volante di una delle più grandi case automobilistiche del mondo paga bene, ma non così bene come il tuo predecessore, almeno per ora
9 ore fa
di Brad Anderson
Il nuovo CEO di Stellantis, Antonio Filosa, potrebbe guadagnare fino a 10,2 milioni di dollari nel 2025.
L'ex CEO di Stellantis Carlos Tavares ha guadagnato circa 40 milioni di dollari nel 2023.
Lo stipendio di Filosa segue quelli del CEO di GM Mary Barra e del CEO di Ford Jim Farley.
Immagina di entrare in un nuovo lavoro e ti viene detto che potresti guadagnare $10,2 milioni nel tuo primo anno. Bene, questo è esattamente quanto il nuovo amministratore delegato di Stellantis Antonio Filosa potrebbe guadagnare nel suo primo anno al volante della casa automobilistica. Tuttavia, il suo stipendio impallidisce rispetto a quello del suo predecessore, così come alcuni altri capi in tutto il settore automobilistico.
Un recente deposito di Stellantis rivela che lo stipendio base di Filosa per il prossimo anno sarà di 1,8 milioni di dollari. Inoltre, potrebbe avere diritto a ricevere fino al 400% del suo stipendio base nel suo primo anno attraverso un incentivo a breve termine. Questo potrebbe salire al 500% per il 2025-2026 e raggiungere il 780% negli anni futuri.
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Potrebbe anche ricevere un pagamento in contanti di $1,2 milioni fino a quando non avrà diritto a incentivi a lungo termine nel 2028 e otterrà benefici di perequazione fiscale per compensare la tassazione in altri paesi, inclusi $975.000 all'anno fino alla fine del 2026 come parte del suo attuale contratto. Evidentemente, leader di una delle più grandi case automobilistiche del mondo paga molto bene.
Tuttavia, Filosa guadagnerà molto meno dell'uomo che ha sostituito: Carlos Tavares. Nel 2023, l'uomo d'affari portoghese ha guadagnato circa 40 milioni di dollari per guidare Stellantis. Ha poi continuato a guadagnare 2 23,9 milioni nel 2024. Come Filosa, era stato assunto per un mandato di cinque anni, ma si è dimesso dopo 3,5 anni e, secondo Auto News, riceverà circa 40 milioni di dollari dopo le sue dimissioni, incluso un risarcimento differito.
Come Filosa si confronta in tutto il settore
Il capo di General Motors Mary Barra e l'amministratore delegato di Ford Jim Farley stanno guadagnando molto più di quanto farà Filosa. L'anno scorso, Barra ha ricevuto un risarcimento totale del valore di $29,5 milioni, mentre Farley ha ricevuto cool 24,9 milioni.
Lo stipendio di Filosa è più in linea con alcune case automobilistiche al di fuori degli Stati Uniti. Ad esempio, l'amministratore delegato di VW Oliver Blume ha ricevuto circa €10,35 milioni (~~11,8 milioni) l'anno scorso, e il capo di Renault Luca de Meo ha guadagnato circa €5,5 milioni (~$6,2 milioni). Inoltre, il presidente di Toyota Akio Toyoda ha ricevuto circa $10 milioni e il CEO di Hyundai Euison Chung ha guadagnato 11,5 miliardi di won o ~ ~ 8,8 milioni.



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