La funzione nascosta nella tua auto che sta tranquillamente alzando la bolletta assicurativa / Carscoops

      Mentre le auto diventano sempre più avanzate, i prezzi delle assicurazioni continuano a salire

       15 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      I sistemi di assistenza alla guida mirano a salvare vite umane, ma aiutano a far salire i premi assicurativi.

      I sensori e le telecamere sono costosi da sostituire e devono essere calibrati in strutture specializzate.

      I tassi assicurativi statunitensi sono in aumento da anni e potrebbero presto raggiungere average 2.101 in media.

      

      I sistemi di assistenza alla guida sono costruiti per migliorare la sicurezza e la praticità, ma hanno un compromesso inaspettato: tariffe assicurative più elevate. Mentre potrebbe sembrare controintuitivo che le funzionalità intese a prevenire gli incidenti potrebbero rendere le cose più costose, questi sistemi non sono economici da risolvere quando i veicoli sono coinvolti in incidenti.

      

      

      Le compagnie di assicurazione stanno cancellando le auto più velocemente che mai dopo gli incidenti

      Questo sembra essere ciò che sta accadendo, uno studio che ha rilevato che i sistemi di frenata automatica di emergenza hanno ridotto la frequenza delle richieste del 25% nel Regno Unito. Sicuramente suona come una buona notizia, ma il paradosso è che nel corso di quel periodo di cinque anni, il costo dei sinistri è salito del 60%.

      Mentre telecamere, radar e sensori lidar non sono economici da sostituire, c'è di più nel processo che sostituire i componenti danneggiati, secondo lo studio citato da Auto News. In particolare, i sistemi high-tech devono essere adeguatamente calibrati come dice la pubblicazione un " sensore disallineato di un singolo grado-circa la profondità di un biglietto da visita – può gettarlo fuori bersaglio da 66 pollici (1.676 mm) ad una distanza di 100 metri (91,4 metri).”

      

      

      

      

      Questa precisione significa anche che ci sono solo una manciata di negozi che possono effettivamente fare il lavoro in quanto, secondo quanto riferito, devono avere un pavimento perfettamente livellato, un'illuminazione ideale e “obiettivi specifici della casa automobilistica per calibrare i sensori."Tutte queste attrezzature possono costare fino a£1 milione (£738.334 / €878.280), che è un investimento serio che solo alcuni negozi possono permettersi.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      "Sta diventando quasi troppo costoso riparare l'auto", ha detto Hami Ebrahimi, chief Commercial Officer di Caliber Collision.

      C'è anche la questione dell'utilità in quanto alcuni proprietari semplicemente spengono i sistemi di assistenza alla guida che trovano fastidiosi. Di conseguenza, le compagnie di assicurazione possono finire per pagare molto per riparare sistemi che i conducenti non usano nemmeno.

      Questo fa male a tutti e la pubblicazione ha indicato uno studio ValuePenguin che ha detto che il costo medio dell'assicurazione dovrebbe raggiungere un livello record di $2,101 (£1,551 / €1,845). La tecnologia gioca certamente un ruolo in questo e le case automobilistiche stanno rendendo sempre più avanzate caratteristiche di sicurezza di serie.

      Tutto ciò contribuisce all'aumento dei costi di proprietà dell'auto. Secondo uno studio pubblicato lo scorso settembre dall'organizzazione automobilistica AAA, il costo medio annuo per possedere e gestire un nuovo veicolo è salito a $12.297, o circa $1.024, 71 al mese. Ciò segna un aumento annuo di $115 rispetto all'anno precedente.

      

      

      

      

      

      

      

       Fonte: AAA