La Función Oculta En Su Automóvil Que Aumenta Silenciosamente Su Factura De Seguro | Carscoops

      Como los coches de conseguir más y más avanzados, los precios del seguro de continuar la subida

       hace 15 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Sistemas de asistencia al conductor tienen el objetivo de salvar vidas, pero que están ayudando a la unidad de seguridad de las primas de seguros.

      Sensores y cámaras son costosos de reemplazar y debe ser calibrado en instalaciones especializadas.

      Estados UNIDOS las tasas de seguro han ido en aumento desde hace años y pronto podría llegar a $2,101 en promedio.

      

      Sistemas de asistencia al conductor son construidos para mejorar la seguridad y la comodidad, pero vienen con un inesperado trade-off: tasas de seguro más altas. Aunque podría parecer contrario a la intuición de que las características diseñada para prevenir accidentes se podrían hacer las cosas más caros, estos sistemas no son baratos para arreglar los vehículos involucrados en los accidentes.

      

      

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      Eso parece ser lo que está pasando, un estudio que encontró automático de frenado de emergencia, los sistemas han reducido la frecuencia de los reclamos por el 25% en el Reino Unido. Seguro que suena como una buena noticia, pero la paradoja es que, en el curso de ese período de cinco años, el costo de los reclamos han aumentado en un 60%.

      Mientras las cámaras, radares y sensores lidar no es barato para reemplazar, no hay más que el proceso que sólo cambiando los componentes dañados, según el estudio citado por Auto de Noticias. En particular, los sistemas de alta tecnología necesitan ser calibrados adecuadamente, como la publicación dice un "sensor alineados por un solo grado – acerca de la profundidad de una tarjeta de negocios – puede lanzar lejos del objetivo de 66 pulgadas (1,676 mm) a una distancia de 100 yardas (91.4 metros).”

      

      

      

      

      Esta precisión también significa que hay sólo un puñado de tiendas que realmente puede hacer el trabajo, ya que, según los informes necesidad de tener un suelo perfectamente nivelado, iluminación ideal, y "fabricante de automóviles-objetivos específicos para calibrar los sensores."Todos los de este equipo puede llegar a costar hasta $1 millón (£738,334 / €878,280), que es una inversión seria que sólo en algunas tiendas se puede pagar.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      "Casi se está volviendo demasiado costoso reparar el automóvil", dijo Hami Ebrahimi, director comercial de Caliber Collision a Autonews.

      Hay también la cuestión de la utilidad como algunos propietarios de desactivar los sistemas de asistencia al conductor que encontrar molesto. Como resultado, las compañías de seguros pueden terminar pagando mucho dinero para la reparación de los sistemas que los conductores no uso.

      Esto nos perjudica a todos y la publicación señaló un ValuePenguin estudio que decía que el costo promedio de un seguro se espera que alcanzó un nivel récord de $2,101 (£1,551 / €1,845). La tecnología juega un papel en esto y los fabricantes de automóviles están cada vez más avanzadas características de seguridad estándar del equipo.

      Todo esto contribuye al aumento del costo de propiedad del automóvil. Según un estudio publicado en septiembre pasado por la organización automovilística AAA, el costo promedio anual de poseer y operar un vehículo nuevo ha subido a 1 12,297, o alrededor de $1,024. 71 por mes. Eso marca un aumento anual de 1 115 en comparación con el año anterior.

      

      

      

      

      

      

      

       Fuente: AAA