L'auto M più popolare di BMW è diventata più potente / Carscoops

      L'elettrico i4 M60 sostituisce M50, urtando potenza a 593 CV e taglio 0,2 secondi da zero a 62 mph tempo

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      BMW ha sostituito il suo best-seller i4 M50 con un più potente M60.

      Un extra di 56 cv taglia lo zero a 62 mph tempo da 3,9 a 3,7 secondi.

      Altre BMW, tra cui la serie 2 e X5M anche ottenere aggiornamenti minori.

      

      La BMW i4 M50 è stata la prima EV della divisione M, ma non era molto veloce. Un tempo da zero a 62 mph (96 km/h) di 3,9 secondi non era esattamente cane lento, ma un sacco di auto M e un sacco di veicoli elettrici di altre case automobilistiche potrebbero soffiare nelle erbacce. Quest'estate, l'auto più popolare di M ottiene un aggiornamento di potenza per aiutare a ristabilire un po ' l'equilibrio.

      

      

      Esce l'i4 M50 e arriva l'i4 M60, che giustifica il suo nuovo numero con una spinta alla sua trasmissione a doppio motore. Uscita salta da 537 CV (544 PS / 400 kW) a 593 CV (601 PS / 442 kW) e scende il 62 mph affondo a 3,7 secondi. Questo lo mette ancora dietro ad altri veicoli elettrici ad alte prestazioni come Hyundai Ioniq 5 N e Tesla Model 3 Performance, e 0,2 secondi alla deriva di un M3 Competition xDrive, ma è comunque un passo nella giusta direzione.

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      Allo stesso tempo, e all'altra estremità dello spettro i4, eDrive35 ed eDrive40 ora sono dotati di componenti semiconduttori in carburo di silicio che riducono il consumo di circa il 4,5%. Questo mod migliora potenzialmente la distanza raggiunta con una sola carica di 14 miglia, dando alla 35 un'autonomia ancora insignificante di 266 miglia WLTP (428 km) e spingendo la durata del touring di 40 a 317 miglia (510 km).

      

      

      

      

      L'aggiornamento estivo di BMW migliora anche l'equipaggiamento di serie della serie 1 e della serie 2 Gran Coupé, aggiungendo sedili anteriori riscaldati e un allarme, mentre il pacchetto opzionale M Technology II disponibile per il portello M135 xDrive ora include cinture di sicurezza M con colori M nella trama.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      La serie 7 e i7 ottengono vetro di sicurezza laminato e opzioni individuali di protezione solare/termica per gli occupanti, e la X5M Competition e la sua sorella X6 debuttano come un pacchetto definitivo. Questo porta una copertura del motore in carbonio e tappi per gli specchietti, tetto panoramico, sedili per massaggi ventilati, uno stereo Bowers & Wilkins e un inutile (per la maggior parte di noi) aumento del limitatore di velocità da 155 mph (250 km/h) a 180 mph (290 km/h).

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