Tesla Cybertruck perde le vendite di Ford. Sarebbe sempre successo
Justin Sullivan / Getty Images
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Il Tesla Cybertruck potrebbe essere entrato nella gara di pick-up elettrico 2025 in pole position, ma il vantaggio che aveva l'anno scorso è già evaporato, hanno detto gli analisti all'inizio di questa settimana dopo aver tabulato le immatricolazioni di veicoli per il primo trimestre dell'anno. Finora, non è la Tesla, ma il vecchio F-150 Lightning che guida le classifiche di vendita dei pick-up a batteria.
Il vantaggio non era immenso—Tesla ha rappresentato 7.126 nuove registrazioni per il fulmine di 7.913, Automotive News dice-ma Tesla booster possono trovare motivo di preoccupazione nella traiettoria complessiva del camion. Un tasso di vendite di ~7.150 per trimestre mette il Cybertruck sul passo per meno di 30.000 vendite totali nel 2025, che sarebbe un calo di quasi il 40% dal suo primo anno sul mercato.
Politica a parte, questo è stato un ambiente di vendita impegnativo per il camion elettrico aspirazionale di Tesla. Non solo le sue vendite iniziali sono diminuite drasticamente rispetto alle cifre di prenotazione ampiamente pubblicizzate della società, ma Tesla ha anche affrontato l'imbarazzo di essere pubblicamente confrontata con il suo deficit di vendite quando è stata costretta a condividere i dati di consegna come parte di un richiamo all'inizio di quest'anno—una campagna che alcuni proprietari e fan dicono sta ancora mettendo un freno alle consegne della società.
La quota totale delle vendite di veicoli elettrici di Tesla è scivolata per la maggior parte di un anno, costringendo l'azienda a trovare vendite in una fetta sempre più ristretta del mercato più ampio. Il secondo posto è ancora nulla da starnutire, concesso. La maggior parte delle case automobilistiche ucciderebbe per avere il secondo camioncino più popolare praticamente in qualsiasi segmento del mercato statunitense. In generale, questa è una posizione vantaggiosa (e redditizia), e Tesla può certamente darsi una pacca sulla spalla per aver battuto diversi concorrenti affermati: Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV e Rivian R1T.
F-150 Fulmini in corso di consegna. Ford Ford
Se Tesla può aggrapparsi a qualche buona notizia qui, è che sta ancora facendo meglio di Stellantis. Vistosamente assente da quella lista, le voci elettrificate di Ram rimangono bloccate nell'inferno dello sviluppo con una data di vendita 2027 ora in fase di lancio. Ma ehi, almeno potremmo riavere l'Emi prima che finisca l'anno?
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