Tesla Cybertruck Pierde Liderazgo en Ventas ante Ford. Siempre Iba a Suceder

      Justin Sullivan / Getty Images

      

      

      

      

      

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      Es posible que el Tesla Cybertruck haya ingresado a la carrera de camionetas eléctricas de 2025 en la pole position, pero la ventaja que tenía el año pasado ya se ha evaporado, dijeron analistas a principios de esta semana después de tabular los registros de vehículos para el primer trimestre del año. Hasta ahora, no es el Tesla, sino el anticuado F-150 Lightning liderando las listas de ventas de camionetas pickup que funcionan con baterías.

      La ventaja no fue inmensa: Tesla registró 7.126 nuevos registros frente a los 7.913 del Lightning, dice Automotive News, pero los impulsores de Tesla pueden ser motivo de preocupación en la trayectoria general del camión. Una tasa de ventas de ~7.150 por trimestre pone a Cybertruck en camino de alcanzar menos de 30.000 ventas totales en 2025, lo que supondría una caída de casi el 40% con respecto a su primer año en el mercado.

      Dejando a un lado la política, este ha sido un entorno de ventas desafiante para la aspiracional camioneta eléctrica de Tesla. No solo sus ventas iniciales quedaron drásticamente por debajo de las cifras de reservas ampliamente publicitadas de la compañía, sino que Tesla también enfrentó la vergüenza de enfrentarse públicamente a su déficit de ventas cuando se vio obligada a compartir datos de entrega como parte de un retiro a principios de este año, una campaña. Algunos propietarios y fanáticos dicen que todavía está frenando las entregas de la compañía.

      La participación total de Tesla en las ventas de vehículos eléctricos ha estado disminuyendo durante la mayor parte del año, lo que ha obligado a la compañía a encontrar ventas en una porción cada vez menor del mercado en general. El segundo lugar todavía no es nada para estornudar, concedido. La mayoría de los fabricantes de automóviles matarían por tener la segunda camioneta más popular en prácticamente cualquier segmento del mercado estadounidense. En términos generales, esa es una posición ventajosa (y rentable), y Tesla ciertamente puede darse palmaditas en la espalda por vencer a varios competidores establecidos: el Chevrolet Silverado EV, el GMC Sierra EV y el Rivian R1T.

      F-150 Lightning siendo entregados. Ford Ford

      Si Tesla puede aferrarse a alguna buena noticia aquí, es que todavía le está yendo mejor que a Stellantis. Notablemente ausentes de esa lista,las entradas electrificadas de Ram permanecen atrapadas en el infierno del desarrollo con una fecha de venta de 2027 que ahora se está publicando. Pero bueno, ¿al menos podríamos recuperar el Hemi antes de que termine el año?

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