Questo è l'interno del 2026 Corvette Facelift / Carscoops

      La cascata di pulsanti all'interno è sostituita da una striscia convenzionale di tasti rigidi sotto un display di infotainment migliorato su un'auto sportiva liftata

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      La Corvette 2026 sostituisce i controversi pulsanti della console con un design più intuitivo.

      Un nuovo schermo digitale a sinistra del cluster di gauge dovrebbe fornire informazioni utili in tempo reale.

      Il divisore della console centrale è abbassato, offrendo ai passeggeri un accesso più facile al touchscreen.

      

      L'interno della Corvette 2026 aggiornato è stato catturato in nuovi scatti spia, ed è chiaro che il team di progettazione GM sta ascoltando il feedback. La controversa linea dei pulsanti sulla console? Andare. Il gruppo di gauge? Ora con uno schermo in più per buona misura.

      

      

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      Quando la C8 Corvette ha debuttato nel 2019, è stata accolta da applausi estatici per il passaggio a un layout a motore centrale (finalmente!) e attaccandosi alle sue radici di grande valore. Ma c'era una stranezza che ad alcuni fan non piaceva davvero, e i designer di Corvette stanno usando il lifting 2026 come mezzo per liberarsene.

      Addio al muro dei bottoni

      

      

      

      

      Stiamo parlando del divisore esagerato tra il conducente e il passeggero, e in particolare, la strana lunga fila di pulsanti che correva lungo la parte superiore e faceva sembrare che qualcuno avesse incollato un pezzo di vecchia pellicola cinematografica alla console.

      Per il 2026, i pulsanti sono andati, sostituiti da un set molto più convenzionale di tasti rigidi situati sotto lo schermo di infotainment. La loro nuova posizione dovrebbe rendere molto più facile modificare le impostazioni del climatizzatore durante la guida e, a nostro avviso, migliorare l'aspetto degli interni.

      Ma il team di progettazione Corvette ha fatto di più che semplicemente eliminare la vecchia linea di pulsanti. La colonna vertebrale su cui sono stati montati, che si innalza con un angolo di 30 gradi da dietro i portabicchieri alla parte superiore del cruscotto, è ora più bassa e più sottile, che sarà accolta dai passeggeri che potrebbero sentirsi un po ' esclusi dall'azione nel C8 originale e incapaci di azionare facilmente il touchscreen. Un ritaglio significa che quelli che cavalcano il fucile da caccia ottengono anche qualcosa su cui aggrapparsi quando il conducente è nella zona di nebbia rossa.

      Aggiornamenti tecnologici e un sottile lifting

      

      

      

      Lo schermo di infotainment sembra essere più grande di quello vecchio e, per il 2026, il C8 ha sviluppato uno schermo aggiuntivo sul lato sinistro del cluster di indicatori digitali. Un'immagine ravvicinata mostra che visualizza le icone per la temperatura dell'olio e dell'acqua. Altre modifiche includono la cancellazione del coperchio del portabicchieri e un pulsante di avviamento incassato, ma il volante quadrato sembra essere invariato.

      

      

      Oltre ai nuovi interni, il lifting del 2026 dovrebbe portare alcune sottili modifiche al design esterno, ma nessuno di questi cambiamenti genererà tanta attenzione quanto la tanto attesa Corvette Zora. Un modello di punta delle prestazioni chiamato dopo Zora Arkus-Duntov, l'ingegnere che ha messo la Corvette sulla mappa nel 1960, combinerà i migliori pezzi della ZR1 e AWD E-Ray hybrid e potrebbe fare oltre 1.200 CV (1.217 CV). Questi scatti spia mostrano la Zora in forma convertibile, ma sarà disponibile anche una coupé.

      Non c'è ancora una data di debutto ufficiale per la Corvette 2026 aggiornata, ma con GM che prende in giro due nuovi colori chiamati Roswell Green e Blade Silver, mentre elimina gradualmente Sea Wolf Gray e Rapid Blue Metallic all'inizio di questa settimana, la rivelazione dovrebbe accadere questa estate. Le vendite dovrebbero seguire da vicino.

      

      

      

      

      

      Immagini: Baldauf