Hanno rifiutato Down 103K per questo 25-Year-Old Acura Integra Type R / Carscoops

      Nonostante alcune grandi azioni di offerta, il proprietario ha deciso che non era abbastanza per separarsi dalla loro Type R a basso chilometraggio

       16 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Un Acura Integra Type R incontaminato non è riuscito a vendere nonostante un'offerta d'asta di $103K.

      L'icona degli anni 2000 ha solo 10K miglia e aggiornamenti Mugen prestazioni di buon gusto.

      La potenza proviene da un motore a quattro cilindri B18 da 1,8 litri con bulloni di qualità.

      

      C'è qualcosa di stranamente soddisfacente nel vedere le icone delle prestazioni degli anni '90 e' 2000 fuori prezzo auto di lusso nuove di zecca con più potenza, più tecnologia e molto più portabicchieri. La Acura Integra Type R di generazione DC2 è una di queste macchine, spesso considerata come una delle auto a trazione anteriore più maneggevoli mai realizzate e un vero simbolo dell'età d'oro del mercato domestico giapponese. Di conseguenza, esempi puliti e a basso chilometraggio hanno visto i loro valori salire alle stelle negli ultimi anni.

      

      

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      All'inizio di questa settimana, uno di questi pregiati 2000 Acura Integra Type Rs ha colpito il blocco dell'asta. L'offerta ha raggiunto un eye-watering eye 102,989, ma è ancora inferiore al prezzo di riserva del venditore.

      Per dirla in prospettiva, è possibile acquistare una nuova Honda Civic Type R per poco più di 4 47,000 negli Stati Uniti, o anche spring per una Lexus LC 500 alimentata a V8, che parte da 1 101,10. Questa Integra di 25 anni non ha il doppio della potenza della Honda, ma è molto più rara e porta il tipo di fascino nostalgico che le auto moderne non riescono a replicare. Ha anche solo un clock di circa 10.000 miglia, o circa 16.000 chilometri, ed è stato leggermente modificato con alcuni aggiornamenti di buon gusto.

      

      

      

      

      Rare Spec, tocco leggero

      Il DC2R più costoso venduto su Bring a Trailer era un esempio giallo guidato a circa 7.000 miglia (11.200 km). Ha venduto per $112.112, anche se era all'inizio del 2022, proprio al culmine del boom della pandemia di COVID-19. Questa vettura Flamenco Black Pearl è in possesso del rivenditore di vendita dal 2014 e include un titolo clean Iowa e un rapporto clean Carfax.

      Gli aggiornamenti di buon gusto iniziano con il montaggio di ruote Mugen forgiate da 16 pollici. Un precedente proprietario ha anche montato A'Pexi WS coilovers e Mugen strut tower bar sia nella parte anteriore che posteriore. Inoltre, sono stati installati freni aggiornati. Un sacco sta succedendo sotto il cofano, troppo.

      

      

      

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      Sotto il cofano, rimane il leggendario motore a quattro cilindri Honda B18 da 1,8 litri, ora abbinato alle testate Mugen, un nuovo sistema di scarico, un radiatore in alluminio, tubi sportivi a cucchiaio, un nuovo coperchio della valvola e una presa d'aria ad arco. Fondamentalmente, invia ancora energia alle ruote anteriori attraverso la trasmissione manuale originale.

      Leggi: Honda sta guardando le edizioni Ultimate Performance sopra Type R e Type S

      

      

      Alcune piccole modifiche sono state apportate anche all'interno. I sedili Recaro provenienti da una Integra Type R giapponese sono stati montati insieme a nuovi pedali in lega. Mentre la cabina è priva di tutti i servizi che ti aspetteresti da un portello caldo attuale, ciò significa che non c'è nulla che ti distragga dall'esperienza di guida.

      Quindi, questa Integra Type R a basso chilometraggio e leggermente sintonizzata vale davvero più del doppio di una Civic Type R nuova di zecca, o siamo tutti solo ubriachi di nostalgia e baie del motore pulite? Fateci sapere cosa ne pensate.

      

      

      

      

      

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