Se Lobos sono 5 50K, questo SEMA personalizzato Ford Maverick per 5 57K non è nemmeno così male

      Chris Rosales / L'unità

      

      

      

      

      

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      La scorsa settimana, abbiamo ottenuto il nostro primo crack alla Ford Maverick 2025 aggiornata insieme al suo nuovo assetto da strada, il Lobo. E mentre siamo abbastanza impressionati da ciò che Ford è riuscito con il suo pick-up compatto, non c'è modo di aggirare il fatto che ti costerà il 30% in più per entrare in un modello base rispetto a cinque anni fa. E in un mondo di Lob 45.000 Lobos, un camion completamente personalizzato per 5 57.000 non sembra così oltraggioso come avrebbe fatto in passato.

      Questo è ciò che una concessionaria sta chiedendo per questa build 2022 di Leif Johnson SEMA attualmente quotata su Facebook Marketplace. Questa è stata la prima build SEMA del negozio nel 2022 e, come il Lobo, si appoggia al potenziale del mini truck di Maverick.

      Costruito in collaborazione con Ford e Saleen Performance parts, è stato praticamente rivisto con un kit personalizzato progettato dopo la mappatura 3D dell'esterno del camion. La diga di aria, splitter, rockers, paraurti posteriore, spoiler portellone e parafango flairs sono stati tutti costruiti come una tantum per questo progetto.

      

      Non contento solo della finitura esterna rumorosa, il team ha anche lanciato una sospensione pneumatica personalizzata per aiutare a far cadere il Maverick praticamente fino a terra, ma la configurazione regolabile in altezza può essere impostata su un'altezza più adatta per gli spostamenti quotidiani.

      Quella barra in stile rosa nel letto ha quattro altoparlanti JBL di livello marino-due da sei pollici, due da otto pollici-collegati a un amplificatore da 1.000 watt, e il braccio stesso è motorizzato, permettendogli di essere abbassato nel letto quando non in uso (e teoricamente permettendogli di rimanere nascosto sotto una copertura tonneau).

      

      

      Chris Rosales / L'unità

      Nonostante abbia pochi anni, la build non sembra peggiore per l'usura. Il venditore afferma di avere solo 2.774 miglia sul contachilometri, quindi stai essenzialmente ottenendo un nuovo Maverick di tre anni per circa il doppio del suo prezzo di acquisto iniziale. Quel tipo di graffio ti porterà un F-150 decentemente equipaggiato, quindi dovresti certamente volerlo, ma data la popolarità sostenuta del Maverick, scommetteremmo che c'è un culo là fuori da qualche parte per questo posto.