Far funzionare questo antico motore a valvole a manicotto dopo 60 anni è stato un lavoro d'amore

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      Non sono sicuro che qualsiasi motore costruito oggi sarà ancora recuperabile tra 100 anni. Non per sembrare un grump, ma così tanto si basa su computer che saranno sicuramente obsoleti a quel punto. E non cominciamo sulla qualità dei materiali utilizzati al giorno d'oggi nella produzione. Mentre questo mi rende un po ' triste, mi aiuta ad apprezzare la rinascita di questo antico motore a valvole a manicotto Willys-Knight tanto più che questo ragazzo nel 2025 lo ha fatto andare dopo che era rimasto seduto per più di 60 anni.

      Qui è in tutta la sua gloria non restaurata. cruddycornstalks tramite YouTube

      Nessuno potrebbe biasimarti se non hai familiarità con questi, quindi lasciami fare una breve carrellata. Charles Yale Knight inventò il motore a valvole a manicotto nei primi anni del 1900 e, nei due decenni successivi, divenne un po ' popolare nelle auto di lusso contemporanee come quelle prodotte da Willys. Sai, prima che le jeep diventassero una cosa.

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      Sono quasi come valvole a quattro tempi, nel senso che non c'è valvetrain tradizionale con alberi a camme, bilancieri, aste di spinta, e simili. Piuttosto, ci sono due manicotti cilindri-un interno e un esterno—che si muovono attraverso singole bielle. Mentre si muovono su e giù, scoprono una porta di aspirazione e una porta di scarico in sequenza per l'aria che entra ed esce. Inoltre, non c'è guarnizione della testa come la guarnizione è fatta dalle maniche che scivolano nella testa progettata unicamente. È quasi come un pistone invertito con anelli che si adattano all'interno del manicotto interno. Se questo suona confuso, non ti preoccupare. E ' piu 'o meno cosi'.

      Fortunatamente, l'uomo dietro il cruddycornstalks canale YouTube è bravo in quello che fa, in modo da poter vedere il motore valvola manica andando alla fine del video. Ma saltare a quella parte sarebbe scortese perché ha messo un sacco di cura nel far funzionare questa cosa dopo più di sei decenni di disuso. Non solo lo smontò e pulì tutto, ma ricostruì anche i punti per il sistema di accensione, regolò i tempi e sostituì l'inutilizzabile manometro dell'olio con un dispositivo a stantuffo a pistone infallibile che sale per mostrare quando c'è flusso e cade per mostrare quando non c'è.

      

      

      

      Questi diagrammi sovrapposti dovrebbero aiutarti a capire come funziona. cruddycornstalks tramite YouTube

      Il video è girato in modo pulito e non c'è musica di sottofondo fastidiosa, il che significa che è facile da guardare. Si alterna tra un po " accelerato straziante e utile commento come egli smonta il motore e pezzi di nuovo insieme.

      È una meraviglia guardarlo funzionare a un numero di giri così basso al suo primo tentativo. E per mostrare quanto fosse affidabile questo design, ha funzionato per 10 minuti a un minimo pazzesco con le coperture laterali spente, anche se questo ha completamente ucciso il vuoto all'interno del motore. Una volta capito cosa aveva fatto di sbagliato, ha reinstallato quelle coperture laterali, ripulito tutto con WD-40 e uno straccio e lo ha fatto a mano. Non lo sapresti, la dannata cosa è iniziata come un fascino.

      Brillava e bella. cruddycornstalks tramite YouTube

      Perché non c'è nessun tradizionale valvetrain click-clacking via all'interno, il motore valvola manica è incredibilmente silenzioso. L'host lo mostra coprendo lo scarico con uno straccio in modo da poter sentire quanto poco rumore fa a parte quello. Inoltre, in uno sguardo super interessante all'interno, ha puntato la fotocamera all'interno della porta di scarico in modo da poter vedere la camera di combustione mentre funziona. Assicurati di controllare che alla fine, e mente l'avviso di epilessia, come fa caratteristica lampi frequenti.

      

      

      

      

      

      

      Sono felice di aver visto questo, e sono felice di averlo condiviso con voi. Ancora una volta, non sono sicuro che vedremo qualcosa da oggi pop-up in un video simile tra 100 anni, ma le mie dita sono incrociate.

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