
Ford Bronco DR è l'ultimo giocattolo per quelli in Hardcore Fuoristrada / Carscoops
Il folle fuoristrada è alimentato da un V8 da 418 CV e presenta gli ammortizzatori DSSV selettivi posizionali di Multimatic
6 ore fa
di Brad Anderson
La potenza è fornita da un Coyote V8 da 5,0 litri che pompa 418 CV e guida tutte e quattro le ruote.
Ford ha costruito solo 50 esemplari del Bronco Desert Racer, ciascuno a partire da $295.000.
Questo esempio presenta anche il pacchetto Baja da 3 38.000 con una ruota di scorta e doppia batteria.
All'inizio di quest'anno, l'amministratore delegato di Ford Jim Farley ha detto che voleva che il marchio diventasse "la Porsche dell'off-road" e di tutti i modelli lanciati dall'ovale blu negli ultimi anni, nessuno riflette quella missione più del Bronco Desert Racer, noto anche come Dr.
Presentato alcuni anni fa, il Bronco DR è essenzialmente una versione di produzione del Baja racer di Ford ed è stato limitato a sole 50 unità. Non è legale per la strada, ma è forse l'ultimo giocattolo fuoristrada per chi non è soddisfatto di un normale Bronco. Il mese prossimo, Mecum Auctions venderà uno dei Bronco DRS più sorprendenti costruiti.
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Questo esempio è immerso in una tonalità scintillante di blu satinato, che sembra assolutamente superba. Come tutti gli altri, rotola su ruote uniche avvolte in pneumatici BFGoodrich e include il pacchetto Baja da 3 38.000. Questo aggiunge una ruota di scorta, doppia batteria, un'enorme barra luminosa a LED sul tetto, una nuova barra della griglia, una sirena e luci rock.
Non si fa menzione di quante miglia questo Bronco DR ha sotto la cintura, ma sembra così incontaminato che portarlo fuori strada e sporcarlo sarebbe quasi un peccato. Tuttavia, questa cosa è stata progettata per saltare sopra le rocce e sfrecciare attraverso le dune di sabbia, quindi è meglio essere guidati in ambienti difficili che seduti in un garage.
Mecum Auctions
Come tutti i modelli Bronco DR, questo esempio è alimentato da un Coyote V8 da 5,0 litri che produce 418 CV. Inoltre è dotato di ammortizzatori DSSV selettivi posizionali avanzati di Multimatic, il che significa che ha 15,8 pollici (400 mm) di corsa nella parte anteriore e 17,4 pollici (443 mm) nella parte posteriore.
La cabina del DR venduto da Mecum condivide molto poco in comune con un normale Bronco. Ha un nuovo volante Sparco e un cruscotto personalizzato che scarica il cluster di gauge originale e lo schermo di infotainment per un singolo display di MoTec. C'è anche un roll-bar completo e sedili Recaro racing con imbracature.
Quindi, se il fuoristrada hardcore è la tua passione, potresti voler fare un'offerta su questo Bronco DR che è programmato per attraversare il blocco d'asta il 22 marzo. Basta tenere a mente che, dato il MSRP abbastanza ripido quando era nuovo, la sua corsa limitata e il pacchetto Baja di cui sopra, ti costerà un bel centesimo.
Mecum Auctions


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